27 ноября компания Leapmotor официально представила свой совершенно новый полностью электрический седан Leapmotor Lafa5. Новая модель доступна в пяти комплектациях по ограниченным ценам от 92 800 иен (13 000 долларов США) до 116 800 иен (16 500 долларов США). В отличие от серий A, B, C и D Leapmotor, Lafa5 разработан и позиционируется специально для молодых покупателей, что делает акцент как на индивидуальности, так и на практичности.
На первый взгляд, Leapmotor Lafa5 напоминает купе с широким кузовом. Габариты автомобиля составляют 4430 мм, 1880 мм, 1520 мм, что обеспечивает соотношение ширины к высоте 1.237. Передняя часть отличается спортивным дизайном с затемнённой полосой света по всей ширине кузова и покатым профилем. Профиль выделяется безрамочными дверями и скрытыми дверными ручками. Задняя часть слегка закруглённая, но перекликается с передней частью благодаря тем же затемнённым фонарям по всей ширине кузова.
Кроме того, Leapmotor Lafa5 предлагается в шести цветах корпуса — «электрический желтый», «гоночный серый», «звездно-синий», «розовый морган», «серебристый галактика» и «черный металлик», — которые отвечают индивидуальным запросам молодых потребителей.
Несмотря на позиционируемый как спортивное купе, Leapmotor Lafa5 не жертвует практичностью, обладая колёсной базой 2735 мм. Стандартный объём багажника составляет 435 л, а при сложенных задних сиденьях его можно увеличить до 1400 л — этого достаточно для ежедневных поездок на работу и периодической перевозки крупногабаритных грузов.
В салоне предусмотрено 25 отсеков для хранения. «Волшебный остров» перед пассажирским сиденьем оснащен шестью стандартными портами, совместимыми с более чем 30 аксессуарами, что еще больше расширяет возможности использования. Среди дополнительных удобств — беспроводная зарядка телефона мощностью 50 Вт, панорамный люк на крыше и вентиляция/подогрев передних сидений.
Интеллектуальные функции — ещё одна важная особенность Leapmotor Lafa5. В комплектациях среднего и начального уровня используется процессор Qualcomm 8155, а в топовой версии используется процессор Qualcomm 8295 для более плавного взаимодействия с информационно-развлекательной системой.
Все модели работают под управлением системы Leapmotor OS 4.0, в которую интегрированы две крупные модели искусственного интеллекта — DeepSeek и Tongyi Qianwen — для поддержки естественного взаимодействия, например распознавания диалектов и непрерывного диалога.
Топовая версия Max дополнительно оснащена LiDAR и чипом Qualcomm 8650, что обеспечивает интеллектуальную помощь при вождении на трассе и в городе.
Варианты силовой установки включают два варианта мощности. Базовая модель оснащена задним электродвигателем мощностью 132 кВт, который разгоняет автомобиль с 0 до 100 км/ч за 8.7 секунды, а более мощный вариант оснащен задним электродвигателем мощностью 160 кВт, который разгоняет автомобиль с 0 до 100 км/ч всего за 6.4 секунды.
Варианты аккумуляторов включают ёмкость 56.2 кВт⋅ч и 67.1 кВт⋅ч, что обеспечивает запас хода 515 км и 605 км соответственно. Все модели Leapmotor Lafa5 в стандартной комплектации оснащены высоковольтной архитектурой 800 В, что обеспечивает быструю зарядку на 30–80% всего за 18 минут, что эффективно избавляет от беспокойства о запасе хода.
Для Leapmotor Lafa5 открывает новый молодежный сегмент, но его главным преимуществом остается соотношение цены и качества. По сравнению с конкурентами схожей ценовой категории, такими как BYD Dolphin, XPeng MONA M03 и Volkswagen ID.3, Lafa5 предлагает более солидные технические характеристики. Эта ощутимая привлекательность ориентирована на молодых потребителей, ценящих исключительную ценность.
