В Центральной Азии, с глобальным акцентом на чистую энергию и устойчивое развитие, разработка новых энергетических электромобилей (NEV) и их вспомогательных объектов и зарядных станций видит беспрецедентные возможности. В частности, правительство Узбекистана, как крупной экономической и демографической страны в Центральной Азии, не только оказало сильную поддержку с точки зрения политики, но и способствовало дальнейшему развитию рынка новых энергетических транспортных средств и запчастей, организовав ряд международных выставок. В этой статье мы обсудим три аспекта благоприятствования политике, рыночный спрос и выставку новых энергетических транспортных средств и запчастей в Узбекистане.
Политический фаворитизм: сопровождение разработки новых энергетических зарядных станций
Правительство Узбекистана глубоко осознает важность новых энергетических электромобилей и зарядных станций для сокращения выбросов углерода и содействия трансформации энергетической структуры, и поэтому ввело ряд льготных политик для содействия развитию этой отрасли. Прежде всего, правительство снизило импортные пошлины и субсидировало покупку новых энергетических электромобилей, что напрямую снижает расходы потребителей и стимулирует рыночный спрос. Кроме того, правительство увеличило финансовую поддержку строительства зарядной инфраструктуры и поощряло предприятия инвестировать в проекты зарядных станций. Эта политика не только создала благоприятные условия для популяризации новых энергетических электромобилей, но и заложила прочную основу для быстрого развития рынка зарядных станций. Особо стоит отметить, что правительство Узбекистана также издало ряд президентских указов, направленных на ускорение локализованного производства новых энергетических электромобилей и содействие строительству инфраструктуры эксплуатации электромобилей. Например, правительство планирует поэтапно отменить импортные пошлины на новые энергетические электромобили к 2030 году и содействовать локализованному производству и потреблению путем увеличения субсидий и предоставления кредитных льгот. В то же время правительство также установило, что с 1 января 2024 года новые торговые центры, развлекательные центры, заправочные станции, гостиницы и другие объекты должны будут быть оборудованы зарядными сваями для транспортных средств, в противном случае их строительство не будет одобрено. Этот ряд мер политики обеспечивает надежную гарантию быстрого развития рынка зарядных свай для новых видов энергии.
Рыночный спрос: мощная движущая сила непрерывного роста
С повышением осведомленности об охране окружающей среды и продвижением правительством новой энергетической политики рыночный спрос на новые энергетические электромобили и зарядные станции в Узбекистане продемонстрировал тенденцию к быстрому росту. Согласно данным, импорт электромобилей в Узбекистан значительно увеличился в последние годы, особенно китайских брендов электромобилей, таких как BYD, Geely и Great Wall, которые добились замечательных успехов на узбекском рынке. Электромобиль BYD Song Plus стал прорывным успехом в Узбекистане, объем продаж превысил 2,000 единиц. Между тем, рынок зарядных станций также показал взрывной рост. По состоянию на 2022 год в Узбекистане уже работает около 100 зарядных станций для электромобилей, и правительство планирует увеличить количество зарядных станций до 2,500 к 2025 году, начиная с 1 декабря 2023 года, когда начнется масштабное строительство зарядных станций. Этот амбициозный план не только отражает важность, которую правительство придает рынку новых зарядных станций, но и сигнализирует об огромном потенциале рынка для будущего развития.
Выставка: важная платформа для международного сотрудничества и обменов
В целях дальнейшего развития рынка электромобилей и комплектующих к ним, Узбекистан регулярно организует международные выставки, предоставляющие отечественным и зарубежным компаниям прекрасные возможности для демонстрации своих новейших технологий и продукции. Например, с 23 по 25 апреля 2025 года в Национальном выставочном центре в Ташкенте, столице Узбекистана, пройдет выставка AUTO PARTS EXPO 2025. Выставка соберет не только автопроизводителей, дилеров и покупателей из пяти стран Центральной Азии и Китая, но и привлечет большое количество участников отрасли из Турции, Египта, Грузии и других стран. Ниже представлен список участников выставки.
Новые энергетические транспортные средства
Чисто электрические транспортные средства, программируемые электромобили, гибридные транспортные средства, транспортные средства на водородных топливных элементах, солнечные транспортные средства и другие новые энергетические транспортные средства и т. д.; новые энергетические коммерческие транспортные средства, новые энергетические легковые автомобили; новые энергетические специальные транспортные средства и специальные транспортные средства и т. д.; электромобили, подключенные автоматические транспортные средства, легкие электромобили LEV (<350 кг), электромотоциклы, электроскутеры, электрические гольф-мобили, электрические коммерческие транспортные средства, подключенные и автоматические транспортные средства, электромобили, подключенные автоматические LKW, электрические автобусы, подключенные и автоматические автобусы, электрические вилочные погрузчики + транспортировка и хранение электромобилей, эвакуация электромобилей, электрические машины скорой помощи, другие транспортные средства
Зарядные станции
Планирование и демонстрация достижений проекта интеллектуальной сети зарядной станции, демонстрация интегрированной станции обслуживания заправки и зарядки, солнечная и ветровая энергия, дополнительная новая технология зарядных станций для транспортных средств, оборудование распределения питания зарядной станции, зарядные устройства, система мониторинга мощности, зарядные столбы, трансформаторы, распределительные шкафы, кабели, оборудование прямой зарядки, вспомогательное оборудование управления, перезаряжаемые и сменные батареи и система управления батареями, зарядные устройства на парковках, решения по электроснабжению зарядных станций, решения для зарядных станций и интеллектуальной сети и т. д.
Электрическое управление двигателем аккумуляторной батареи
Силовая батарея, сырье, оболочка, оборудование для производства блоков силовых батарей, нестандартная автоматизация, контрольно-измерительные приборы и система управления батареями и т. д.; двигатели для новых энергетических транспортных средств, магнитные материалы, железный сердечник, статор и ротор, изоляционные материалы, намоточное оборудование, карбид кремния, оболочки, автоматизированные сборочные линии и т. д.; электронное управление для новых энергетических транспортных средств, IGBT, микросхемы и специальные устройства, суперконденсаторы, микроконтроллеры для транспортных средств, электронные модули управления, датчики транспортных средств, системная интеграция и т. д. датчики, системная интеграция и т. д.
Энергетика и инфраструктура
Поставщики электроэнергии, поставщики водородной энергии, энергетическая инфраструктура, энергетические сети, управление энергией, интеллектуальные сети V2G, электрические кабели + разъемы + вилки, зарядные/электростанции, солнечная энергия, солнечные гаражи, водород, станции быстрой зарядки, индукторы зарядных систем, энергия и зарядные системы, AFI(D) Alternative Fuel Infrastructure (Directive) EU, проводящая зарядная инфраструктура, беспроводная зарядная инфраструктура (статическая и динамическая), водородная топливная инфраструктура, интеллектуальная зарядка, V2G, V2X и связь транспортного средства/инфраструктуры, стандартизация и регулирование зарядки/заправки, определение данных ИКТ
Технология обработки и производства, а также оборудование для трибоэлектрических изделий для транспортных средств на новой энергии
Оборудование для производства транспортных средств на новой энергии, технология и оборудование для соединения кузовов на новой энергии, оборудование для обработки деталей транспортных средств на новой энергии, интеллектуальный завод транспортных средств на новой энергии, упаковка деталей и компонентов транспортных средств на новой энергии, логистические услуги и другие сопутствующие вспомогательные продукты
