Крупнейший рынок подержанных автомобилей в Африке Нигерия

Недавний анализ рынка, проведенный исследовательской компанией Modor Intelligence, показал, что по состоянию на июль 2023 года цены на новые автомобили в Нигерии значительно выросли, причем цены на новые автомобили выросли примерно на 15% из-за обесценивания найры и роста обменного курса.

В результате потребители изменили свои предпочтения в покупке на импортные подержанные автомобили (часто называемые Tokunbo в Нигерии), которые популярны благодаря своей доступности и надежности. Все большее число нигерийских потребителей предпочитают просматривать, обсуждать и заключать сделки на нескольких онлайн-платформах по продаже подержанных автомобилей.

Прогнозируется, что к 1.14 году чистая стоимость рынка подержанных автомобилей в Нигерии, в настоящее время оцениваемая в 1.74 млрд долларов США, превысит 2024 млрд долларов США, а среднегодовой темп роста составит 8.9%, что отчасти объясняется ростом цен на подержанные автомобили.

Нигерия: крупнейший рынок подержанных автомобилей в Африке

Нигерия, как и другие африканские страны, испытывает нехватку железнодорожного и водного транспорта, а транспорт доминирует по дорогам, где автомобили являются важным средством передвижения. Из-за отсутствия собственной национальной автомобильной промышленности, для удовлетворения потребностей внутреннего автомобильного рынка ежегодно импортируется большое количество автомобилей.

Нигерия является крупнейшим рынком подержанных автомобилей в Африке, и сделки с подержанными автомобилями составляют более 95% автомобильного рынка Нигерии, при этом годовой объем сделок с подержанными автомобилями составляет около 700,000 200,000, а более XNUMX XNUMX подержанных автомобилей импортируются каждый год, в основном из США, Японии, Южной Кореи, Германии, Франции и других стран.

Нигерия в основном импортирует подержанные автомобили через порты Апапа и Лагос. Местные бестселлеры подержанных автомобилей — Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi и другие марки.

Автомобильный рынок Нигерии показал сильный рост в последние годы. С непрерывным развитием экономики и повышением уровня жизни людей все больше людей начинают покупать автомобили, что приводит к быстрому росту числа владельцев автомобилей в Нигерии.

По данным статистики, к концу 2023 года количество автомобилей в Нигерии превысило 15 миллионов и демонстрирует устойчивую тенденцию к росту.

В Нигерии нет местной системы утилизации автомобилей, и транспортные средства полагаются на замену автозапчастей для поддержания нормальной работы после истечения срока службы. Пока возраст транспортного средства не превышает 15 лет, его можно импортировать.

Бизнес по импорту подержанных автомобилей в Нигерию настолько процветает, что ввоз слишком большого количества подержанных автомобилей привел к заторам на дорогах, парализовав работу портов и вынудив некоторые судоходные компании переправлять автомобили и другие товары, предназначенные для Нигерии, в порты соседних стран, таких как Бенин или Кот-д'Ивуар.

Что касается тарифов, то в июне 39.45 года Нигерийская таможенная служба (NCS) увеличила импортную пошлину на автомобили с 39.62% до 2023% в попытке снизить зависимость от импортных автомобилей и стимулировать внутренний производственный сектор, что привело к росту цен на подержанные автомобили почти на 100%.

После внедрения политики предполагается, что Toyota Corolla 2005 года, средняя цена продажи которой в 1.9 году составляла 2021 млн найр, в июне 4 года будет продаваться за 2023 млн найр, а Honda Accord 2004 года, средняя цена продажи которой в 1.6 году составляла 2.9 млн найр, в июне будет продаваться в среднем за XNUMX млн найр.

В Нигерии потребители предпочитают подержанные седаны, поскольку они менее дороги по сравнению с внедорожниками и минивэнами. Самыми продаваемыми моделями подержанных седанов в Нигерии по состоянию на июнь 2023 года являются Toyota Corolla, Toyota Camry и Honda Accord.

В Нигерии японские бренды имеют большую долю рынка, во-первых, японские автомобили вышли на нигерийский рынок раньше и заняли лидирующие позиции, заняв большую долю рынка; во-вторых, японские автомобили отличаются превосходным качеством, меньшим расходом топлива и лучшей экономичностью по сравнению с американскими и немецкими автомобилями; в-третьих, японские автомобили уже создали идеальную систему послепродажного обслуживания в Нигерии с более низкими затратами на техническое обслуживание и ремонт, что делает их более привлекательными для нигерийских потребителей с низким уровнем дохода. Более привлекательными для нигерийских потребителей с низким уровнем дохода.

В то же время южнокорейские автомобили в последние годы со стратегией низких цен и идеальным послепродажным обслуживанием, доля рынка новых автомобилей в Нигерии также расширяется, Hyundai и Kia - два бренда на нигерийском рынке новых автомобилей, на втором и третьем месте, доля рынка составляет более 20%.

Китайские автомобильные бренды в Нигерии

С экономическим восстановлением Нигерии и ростом среднего класса все больше китайских автомобильных компаний нацеливаются на этот потенциальный рынок и рассматривают Нигерию как окно для выхода на африканский рынок. Китайские автомобильные бренды также медленно появляются на нигерийском автомобильном рынке, такие как GAC Chuanqi, JAC и Jinbei, которые популярны среди африканцев.

Первая страна, которая вышла на африканский рынок, — Нигерия, и у нее есть два дилерских центра. GAC Chuanqi представила несколько звездных моделей, которые пользуются большим спросом в Китае и получили признание местного рынка и потребителей.
Компания JAC имеет около 10 торговых точек и несколько точек по продаже запчастей в Нигерии и применяет стратегию локализации в соответствии с местными условиями, предоставляя такие сопутствующие услуги, как обслуживание на месте и капитальный ремонт «от двери до двери» для нигерийских промышленных клиентов и крупных клиентов, а также обеспечивая определенную степень узнаваемости бренда на местном рынке.

Jinbei — это коммерческий транспорт, являющийся отправной точкой, и по сравнению с аналогичными легкими автобусами в Европе и США цена Jinbei составляет всего 1/3 от цены аналогичных легких автобусов, поэтому модели, представленные Jinbei Haili, также пользуются хорошим спросом в Нигерии.

Политика и правила импорта подержанных автомобилей в Нигерии

1. Ограничения на транспортные средства с левосторонним рулевым управлением : Нигерия разрешает импорт только транспортных средств с левосторонним рулевым управлением.

2. Корректировка политики : В конце 2010 года правительство Нигерии увеличило разрешенный возраст импортируемых подержанных автомобилей с 10 до 15 лет, при этом четко определена сфера действия: автомобили, используемые в основном для перевозки людей (тарифные позиции HS 8703.1000-8703.9000). Эта корректировка привела к существенному увеличению импорта подержанных автомобилей в Нигерию: в мае 2011 года объем импорта почти удвоился по сравнению с предыдущим годом, при этом в основном импортировались подержанные автомобили возрастом 10-15 лет.

3. Требования к стандартам выбросов : Согласно Нигерийскому бюро стандартов, импортируемые автомобили должны соответствовать стандартам выбросов Евро-2 и пройти обязательную программу инспекции (SONCAP). Продукция, не прошедшая инспекцию, не сможет попасть на нигерийский рынок.

4. Налоговая политика : На подержанные автомобили, импортируемые в Нигерию, распространяются таможенные пошлины и налог на добавленную стоимость. Согласно Таможенному тарифу Нигерии, ставка таможенной пошлины на подержанные автомобили составляет 20%, сбор Национального автомобильного совета (NAC) — 15%, а ставка НДС — 7.5%.