В настоящее время Египет стремится содействовать развитию электромобильной промышленности и повышению потенциала страны как центра производства и экспорта электромобилей. Правительство Египта уже приступило к реализации планов по массовому производству электромобилей, стремясь в будущем достичь почти 100% местных закупок компонентов. Правительство Египта также ввело меры по инвестированию около 1.5 млрд долларов США в расширение заводов по производству электромобилей и зарядных станций в стране.
По сообщениям египетских СМИ, GV Investment Company of Egypt и China FAW Group недавно достигли соглашения о сотрудничестве по производству доступных электромобилей на Ближнем Востоке. Председатель GV Investment Company Шариф Хамуда сказал, что в соответствии с соглашением его дочерняя компания начнет производство доступных электромобилей China FAW в Египте в первом квартале 2025 года. Ожидается, что эти автомобили будут использоваться в основном для онлайн-сервисов по поиску автомобилей. GV Investment Company намерена локализовать 65% компонентов автомобиля в течение следующих трех-пяти лет и экспортировать свою продукцию на Ближний Восток, в Африку, Европу и Латинскую Америку.
Египетская газета Al Ahram сообщила, что китайская технология электромобилей является зрелой и надежной. Египет может выиграть от сотрудничества с Китаем, которое не только поможет развитию автомобильной промышленности страны и процессу индустриализации, но и окажет положительное и значительное влияние на зеленое развитие, сокращение выбросов углерода, снижение загрязнения и борьбу с изменением климата.
Правительство Египта решительно выступает за развитие электромобильной промышленности как важного шага в преобразовании энергии, энергосбережении и сокращении выбросов. Pyramid Online сообщил, что президент Египта ас-Сиси заявил в своем заявлении, что Египет активизирует усилия по содействию локализованному производству электромобилей и улучшению строительства соответствующей инфраструктуры. Уже в 2021 году Египет запустил свой первый электромобиль местного производства «E70 Nasser», который был произведен партнерством китайской Dongfeng Motor Corporation и египетской Nasser Company с коэффициентом локализации 58%.
Население Египта составляет около 105 миллионов человек, что делает его самой густонаселенной страной в Северной Африке. По сообщениям египетских СМИ, за первые три месяца 2024 года продажи электромобилей на египетском автомобильном рынке резко возросли: в общей сложности было продано 1,419 автомобилей, в том числе 544 в январе, 469 в феврале и 406 в марте, что составляет почти треть от числа проданных электромобилей за последние три года.
Египетские автомобильные эксперты и представители отрасли с оптимизмом смотрят на новый энергетический автомобильный рынок в Египте и с нетерпением ждут китайско-египетского сотрудничества. Египетский автомобильный эксперт Радиф сказал, что Китай является мировым лидером в производстве аккумуляторов и электромобилей. Он надеется, что Китай и Египет смогут больше сотрудничать в производстве электромобилей для производства электромобилей, которые будут соответствовать потребностям египетских граждан. Радиф также опроверг обвинения западных стран в том, что «Китай экспортирует избыточные производственные мощности за рубеж», назвав это «чушью» и клеветой со скрытыми мотивами.
Абу Магид, председатель Египетской ассоциации автомобильных дилеров, сказал, что китайские электромобили оказали значительное влияние на развитие мировой индустрии электромобилей и вывели ее на новый уровень. Египет рассчитывает на сотрудничество с Китаем в этой области. Это лучший выбор для развития египетской индустрии электромобилей.
