Внешний дизайн

Jiyue 07 следует концепции дизайна эстетики ИИ, а дизайн раздвижной задней части + хэтчбека создает высокотехнологичный, простой и динамичный внешний вид, в то время как дизайн передней стойки, смещенной назад на 65 мм, не только удлиняет визуальный эффект переднего капота, но и усиливает визуальное восприятие спортивного седана. Дизайн раскладного капота не только красив, но и имеет активную систему защиты пешеходов, отражая рассмотрение Jiyue 07 эстетики дизайна и гуманизации. Скрытый дизайн радара, центральной стойки и дверных ручек также подчеркивает его стремление к эстетике, функциональности и гуманизации.

Что касается дизайна боковины кузова, я лично считаю, что Jiyue 07 по-прежнему очень выдающийся. Прежде всего, пропорции всего автомобиля очень «правильные», и он не выглядит толстым и громоздким только потому, что это электромобиль, а очень элегантный и динамичный. Что касается деталей, то положение L113 у Jiyue 07 длиннее, чем у Jiyue 007, который также имеет архитектуру SEA Vast Architecture, а с сильно наклоненной передней стойкой весь автомобиль больше похож на купе с задним приводом.

Сзади Jiyue 07 использует конструкцию сдвижной задней части + хэтчбек, которая не только повышает номинальную стоимость автомобиля, но и максимизирует практичность багажника, что особенно важно для седанов. Конструкция автоматического подъемного заднего крыла и проникающих задних фонарей, несомненно, является любимой конфигурацией потребителей, и все это, Jiyue 07 имеет все это. Коэффициент сопротивления воздуха достигает 0.198Cd, что находится на лидирующем уровне в отрасли и может значительно улучшить диапазон. Размеры кузова составляют 4963x1989x1475 мм, колесная база 3013 мм.

Дизайн интерьера

Интерьер также продолжает внешний вид минималистского стиля, и довольно экстремально, благодаря 35.6-дюймовому совместному экрану, по сути, нет никаких физических кнопок, насколько может видеть глаз, рулевое колесо за переключателем указателей поворота, переключатель стеклоочистителей также был удален, переключение передач, настройки стеклоочистителей должны осуществляться через сенсорный экран, рулевое колесо по обе стороны от нескольких кнопок также сделано скрытым для большинства пользователей, редакторы считают, что этот стиль все еще должен адаптироваться к определенному периоду времени.

Новая кабина автомобиля оснащена технологией Baidu AI big model, экологическим всеобъемлющим открытием и расширением прав и возможностей интеллектуальной системы кабины, а также оснащена «полнокровной» версией автомобильного чипа 8295 Qualcomm Snapdragon. Интеллектуальный голосовой помощник SIMO и Baidu Wenxin Yiyin 4.0 big model depth fusion обеспечивают более естественный, плавный и логичный опыт взаимодействия человека с компьютером. Он даже поддерживает различные методы взаимодействия, такие как распознавание губ, одновременное распознавание нескольких команд и полноценные голосовые команды внутри и снаружи автомобиля, предоставляя пользователям беспрецедентный интеллектуальный опыт.

Jiyue 07 оснащен самым большим цельным панорамным навесом в своем классе, в котором используется «покрытие LOW-E и двухслойное посеребренное стекло», блокирующее 99% ультрафиолетовых лучей и 97% инфракрасных лучей, а также блокирующее более 85% солнечной энергии снаружи автомобиля, что эффективно снижает температуру автомобиля под воздействием солнца.

Сиденья бизнес-класса очень удобные, с более длинными подушками, более широкими задними подушками и более высокими боковыми обхватами. Задние подушки достаточно длинные, но угол наклона немного плоский, поэтому они не поддерживают бедра так хорошо, как могли бы. Все четыре передних и задних сиденья поддерживают обогрев и вентиляцию, а с трехзонным климат-контролем комфорт может быть значительно повышен, что также является ведущей конфигурацией в своем классе.

Power

Что касается мощности, Jiyue 07 основан на архитектуре SEA Vast, и выпущено три модели мощности, из которых бюджетная модель использует архитектуру 400 В и оснащена одним двигателем с максимальной мощностью 200 кВт; в то время как высококлассная модель использует архитектуру 800 В и оснащена двухмоторной системой полного привода с максимальной мощностью 400 кВт.

Что касается запаса хода, то базовая модель Jiyue 07 с одним двигателем оснащена литий-железо-фосфатным аккумулятором емкостью 71.4 кВт⋅ч с запасом хода CLTC 660 км; топовая модель с одним двигателем и модель с двумя двигателями оснащены тройным литий-ионным аккумулятором емкостью 100 кВт⋅ч с запасом хода CLTC 880 км и 770 км (с полным приводом) соответственно.

Что касается шасси, то оно оснащено полностью алюминиевой передней двухрычажной подвеской и полностью алюминиевой задней многорычажной подвеской H-образного типа, а также амортизаторами CDC с регулировкой амортизации в реальном времени и высокопроизводительными спортивными суппортами Brembo, что обеспечивает водителю надежные ощущения от вождения.

Заполните форму, чтобы получить коммерческое предложение

Задайте свой вопрос сейчас и получите ответ в течение одного рабочего дня.

Ваше имя *

Ваша страна *

Ваш e-mail *

WhatsApp *

Заинтересованная модель автомобиля *

Ваше сообщение *

Отправить

Цзиюэ 07 Подробности (2)

Цзиюэ 07 Подробности (3)

Цзиюэ 07 Подробности (4)

Цзиюэ 07 Подробности (5)

Цзиюэ 07 Подробности (6)

Цзиюэ 07 Подробности (1)

Цзиюэ 07 Подробности (7)

Цзиюэ 07 Подробности (8)

Цзиюэ 07 Подробности (9)

Цзиюэ 07 Подробности (10)

Цзиюэ 07 Подробности (11)

Цзиюэ 07 Подробности (12)

Цзиюэ 07 Подробности (13)

Цзиюэ 07 Подробности (14)

Цзиюэ 07 Подробности (15)

Цзиюэ 07 Подробности (16)

Цзиюэ 07 Подробности (17)

Цзиюэ 07 Подробности (18)

Цзиюэ 07 Подробности (19)

Цзиюэ 07 Подробности (20)

Цзиюэ 07 Подробности (21)