Maextro S800 — в Китае её зовут 尊界 S800 — это флагманский седан люкс альянса Huawei Harmony Intelligent Mobility, сделанный с JAC. Машина по-настоящему большая: 5 480 мм в длину, 2 000 мм в ширину, 1 542 мм в высоту, и эта колёсная база 3 370 мм — первое, что чувствуешь, садясь назад. Подвеска тут цифровая, Tuling (Tuling Longxing) от Huawei; кабиной рулит Harmony; и берёшь одну из двух совсем разных силовых — REEV range-extender или BEV чистый электромобиль. Коротко так. Дальше пойдут детали, а деталь тут и есть суть.

Экстерьер

Спокойна издали, а вблизи заставляет оглянуться. Передок играет четырьмя горизонтальными и двумя вертикальными огнями с хрустальными корпусами, а задний фонарь во всю ширину — Huawei называет его галактическим свитком — стелет по дороге молочную полосу ночью; что я бы показал покупателю, так это как двухцветная краска и глухие колпаки выглядят дорого, не крича. Ручки прячутся и встают, когда подходишь, шильдик MAEXTRO взят из итальянского *maestro*, а силуэт — низкий фастбэк, а не высокий лимузин.

Такая длинная, а крутит как меньшая. Заднее колесо поворачивает на ±12°, радиус сводится к 5,05 м — честно, выручает во дворах старого города, — а максимальный угол крабового хода 16° даёт ей шагнуть боком в тесный карман. Колёса — 20 дюймов многоспицевые или 21, на тихой резине, а тормозят всё суппорты Brembo на четыре поршня, 34,5 м со ста. Поставь рядом с Maybach — и спор о размере закрыт быстро.

Интерьер

Тише здесь, чем корпус снаружи обещает. Экран 15,6 дюйма парит над торпедо, за рулём — цифровая панель 12,3 дюйма, HarmonyOS всем этим крутит без лагов, да ещё 16-дюймовый экран для пассажира и пара задних по 6,58 дюйма занимают задний ряд. Huawei Sound выдаёт 35 или 43 динамика на пике 2 920 Вт — что водителю с шофёром важно, так это независимые зоны звука вперёд-назад, изолирующие салон на 99 %.

Деньги сидят сзади. Версии на 4 места дают два кресла zero-gravity с 20 регулировками, подогревом, вентиляцией и массажем, а центральная консоль-остров прячет термошкаф, сейф с отпечатком, откидные столики и зеркальце; 148,5° откидывания, если что. Полуанилиновая кожа цельного зерна, импортное дерево, хрусталь ручной полировки — это салон, который показывают раньше любой цифры. Приватное стекло гаснет жестом, звёздный потолок — три режима, и четыре зоны климата живут сами по себе.

Силовая установка и шасси

Двигать её можно двумя путями, оба на 800V. BEV чистый электромобиль берёт батарею CATL на 97 кВт·ч (120 кВт·ч на дальнобойных версиях) на два мотора 390 кВт и 673 Н·м, это 650–780 км по CLTC и разгон до 100 за 4,5–4,7 с; зарядка 5C делает 10–80 % минут за 12, быстро и честно достаточно для того, что это. REEV range-extender добавляет 1.5T примерно 173 л.с. и батарею 65 кВт·ч — двухмоторные дают 390 кВт, 400 км на электричестве и 1 333 км суммарно, тримоторные — 635 кВт, 365 км электро и 1 200 км суммарно, зарядка 6C за 10,5 минуты.

Внизу — передний двухрычаг и задняя многорычажка с пневмой двухкамерной и амортизаторами CDC, что редко в таком размере и видно по тому, как плоско она держит дугу для такой высокой на ногах. Пространственная подвеска Huawei читает дорогу вперёд и упреждает амортизаторы, ADS 4 ведёт по четырём LiDAR, а всё стоит на алюминиевом шасси Tuling с крутильной жёсткостью 53 300 Н·м/градус. Батарея и довесок- range-extender, либо батарея и больше ничего — твой выбор.

FAQ

В чём разница между REEV и BEV? REEV — это range-extender: 1.5T бензин заряжает батарею на ходу, получаешь 365–400 км на электричестве плюс 1 200–1 333 км суммарно без поиска зарядки. BEV — батарея и больше ничего, чистый электромобиль, 650–780 км CLTC, заливать нечего. REEV бери для долгих перегонов через границы, BEV — если дома есть нормальная зарядка и хочешь тишину.

Сколько мест в Maextro S800? Два варианта: 5 мест для семьи или каждый день, и VIP на 4 места с креслами zero-gravity, консолью-островом и задней шторкой-экраном приватности. Оба делят базу 3 370 мм, так что сзади просторно в любом случае.

Система вождения Huawei работает вне Китая? Железо — ADS 4, четыре LiDAR, кабина Harmony — стоит с завода. Поддержка карт и связи — по рынку, и часть функций раскрывается по OTA после поставки; скажем прямо, что работает в твоём регионе, до того как решаться.

Можете ли вы импортировать Maextro S800 в мою страну? Да. Мы ведём документы на экспорт, морскую перевозку и приход в твой порт, и работаем с твоим местным импортёром по сертификации и постановке на учёт, где надо. Сроки и бумаги — от назначения; назови порт, и мы разложим конкретные шаги и что ждёт каждый рынок.

Как вы поставляете машину и с чего начать? Мы берём напрямую у завода и ведём всю цепь экспорта — документы, бронирование, море, выдача в порту, — так ты получаешь растаможенную единицу, готовую к местней реге. Минимум партии и условия фрахта — под заказ; пришли целевой рынок и спеки, и мы дадим смету и срок той же неделей.

Заполните форму, чтобы получить коммерческое предложение

Задайте свой вопрос сейчас и получите ответ в течение одного рабочего дня.

Ваше имя *

Ваша страна *

Ваш e-mail *

WhatsApp *

Ваш автомобиль Ваш

Заинтересованная модель автомобиля *

Ваше сообщение *

Отправить

Maextro S800 Подробности (37)

Maextro S800 Подробности (36)

Maextro S800 Подробности (4)

Maextro S800 Подробности (1)

Maextro S800 Подробности (2)

Maextro S800 Подробности (3)

Maextro S800 Подробности (6)

Maextro S800 Подробности (12)

Maextro S800 Подробности (13)

Maextro S800 Подробности (15)

Maextro S800 Подробности (16)

Maextro S800 Подробности (17)

Maextro S800 Подробности (32)

Maextro S800 Подробности (38)