Экстерьер
Это не та машина, которую можно просто так припарковать.
Длина 5,495 мм, ширина 2,006 мм, высота 1,850 мм, колесная база 3,430 мм. Запомните эту цифру колесной базы — она длиннее, чем у большинства полноразмерных седанов класса люкс, и именно поэтому салон так удобен. Maextro — это совместный проект JAC и Huawei, а V800 — флагманская модель этой линейки.
Передняя часть автомобиля намеренно сдержана. Высокая, почти вертикальная решетка радиатора. Световая полоса во всю ширину. Тонкие фары, которые выглядят так, будто извиняются за свое присутствие. Никаких хромированных каскадов. На фоне Alphard и Lexus LM это интересное стилистическое решение — автомобиль больше похож на частный банк, чем на ночной клуб, и я думаю, это правильный выбор для покупателей, на которых ориентирован этот автомобиль. Клиенты, которых возят на машине с водителем, не хотят, чтобы их замечали по прибытии.
Естественно, двери раздвижные с обеих сторон. Центральная стойка кузова довольно узкая, а остекление глубокое, что важнее, чем показывают рекламные фотографии — пассажиры входят и выходят, не пригибаясь, и уже одно это говорит о том, для кого был разработан этот автомобиль. 20-дюймовые колеса достаточно хорошо заполняют колесные арки, хотя на таком большом кузове на фотографиях они могут выглядеть скромно.
Перед заказом обратите внимание на один нюанс. Проверьте двери вашего выставочного зала, лифт и радиус разворота на своей площадке. При ширине чуть более двух метров и длине в пять с половиной метров это не тот автомобиль, который можно передвигать по тесной площадке. Дилерам, которые планируют это заранее, будет проще. А тем, кто этого не делает, придется перемещать товар между площадками.
Интерьер
Зайдите через задние двери, и колесная база в 3,430 мм сразу даст о себе знать. Второй ряд сидений – это то место, где Maextro V800 по-настоящему раскрывается. Два отдельных кресла с возможностью регулировки наклона спинки, подставками для ног, подогревом, вентиляцией и массажем. Между ними расположена массивная центральная консоль. Демонстрационный автомобиль дилера продает себя сам с этого места, поэтому сделайте свой первый выбор в топовой комплектации.
Третий ряд действительно пригоден для использования. Это не складные сиденья, как это обычно бывает в этом классе — взрослые помещаются, а проход через второй ряд достаточно широк, чтобы чувствовать себя комфортно. Такое сочетание встречается гораздо реже, чем следовало бы.
В передней части салона за работу дисплеев отвечает программное обеспечение Huawei, и экран занимает много места. Он работает быстро и качественно на китайском языке. Локализация языка для вашего рынка – это вопрос, который стоит обсудить с нами заранее, а не в порту. На высоких скоростях на автомагистрали тише, чем я ожидал – двойное остекление и серьезная звукоизоляция отлично справляются со своей задачей. Места для хранения вещей предостаточно, подстаканники и розетки для зарядки расположены везде, где пассажиры смогут до них дотянуться.
Силовая установка и шасси
V800 — это REEV — электромобиль с увеличенным запасом хода. 1.5-литровый турбированный двигатель, увеличивающий запас хода, вырабатывает электроэнергию. Он не вращает колеса. Привод осуществляется от электродвигателя, под которым находится аккумуляторная батарея CATL, а зарядка осуществляется с помощью 800-вольтовой архитектуры.
Данные CLTC: 340 км чистого электрического пробега, 1,335 км в смешанном цикле. Читайте эти данные честно. 340 км достаточно для большинства поездок по городу без использования генератора. 1,335 км — это то, что завершает обсуждение запаса хода с покупателем автопарка, работающим на междугородних маршрутах. Ваши продавцы должны начинать с показателя пробега на электротяге в городах и с показателя пробега в смешанном цикле на дальних маршрутах.
Автомобиль оснащен активной подвеской, и здесь она вполне оправдана. Такой высокий и тяжелый автомобиль — более двух с половиной тонн с пассажирами на борту — сильно кренится при торможении на обычных амортизаторах. Активная система обеспечивает устойчивость и комфорт задних пассажиров, что в автомобиле с водителем является главным преимуществом. Торможение и плавность хода — это две области, где я бы настоятельно рекомендовал импортеру взять демонстрационный образец, прежде чем начинать серийное производство.
Стоит еще раз напомнить о важности использования аббревиатур. Maextro V800 — это REEV, а не PHEV. Разница не является чисто теоретической — двигатель PHEV может приводить в движение колеса, а этот — нет. Если вы допустите ошибку в формулировке в глянцевом буклете, первый же технически подкованный покупатель публично вас поправит.
Ещё один момент для рынков с жарким климатом. Перед заказом уточните у нас информацию о системе охлаждения и характеристиках остекления. Для автомобиля такого размера с таким количеством остекления эффективность климат-контроля на задних сиденьях имеет решающее значение, и дешевле заказать его на заводе, чем дооснащать в порту.
FAQ
Какая гарантия и сервисная поддержка действуют для Maextro V800? Условия по автомобилю и высоковольтной батарее прописываются в вашем контракте поставки, и мы передадим действующие формулировки письменно до того, как вы назовёте цены клиентам. Мы предоставляем техническую документацию, схемы электропроводки и доступ к диагностике, чтобы ваш сервис не остался отрезанным от машины. Поскольку V800 построен на платформе, связанной с Huawei, обновления программного обеспечения согласуются с заводом. Запрашивайте конкретные данные по вашему рынку, а не общие обещания.
Какую комплектацию заказывать в первую очередь? Топовую, с продвинутым вторым рядом, — почти всегда. Это автомобиль для водителя и для руководства: массажные кресла, подставки для ног и задние экраны — именно за это платит покупатель. Базовая версия в шоуруме обесценивает продукт. Для корпоративных клиентов — отелей, трансферов в аэропорт — можно рассмотреть конфигурацию с упором на износостойкость, но это отдельный разговор с другими приоритетами.
Подходит ли REEV для моего рынка? Там, где быстрых зарядок постоянного тока много, а поездки короткие, V800 всё равно работает: 340 км на электричестве закрывают неделю. Там, где сеть слабая, топливо доступно или клиенты регулярно пересекают границы, REEV выигрывает с большим отрывом — 1 335 км без зависимости от инфраструктуры. Оценивайте повседневные привычки вашего клиента, а не собственные предпочтения.
Как импортировать Maextro V800 в мою страну? Назовите страну — и мы построим маршрут. Обычно первым барьером становится омологация или сертификация типа, затем классификация перевозки батарей, совместимость стандартов зарядки и возможные локальные требования по локализации или выбросам. Мы готовим коммерческий инвойс, упаковочный лист, коносамент, сертификат происхождения и документы о соответствии, а также можем организовать независимую инспекцию, если её потребует ваш орган. Учитывая габариты, мы заранее подтверждаем и портовую обработку, и наземную перевозку.
Как вы поставляете Maextro V800 и с чего начать сотрудничество? Мы — китайская экспортная компания, поэтому поставка идёт напрямую от нас к вам, без посредников. Выбирайте контейнер или RoRo в зависимости от порта и объёма: для машины такого размера RoRo обычно проще, хотя контейнер удобен при смешанной партии. Мы берём на себя заводское распределение, предотгрузочную инспекцию, экспортные документы и погрузку, а также отчитываемся по ходу производства и рейса. Для старта пришлите профиль компании, целевой рынок, нужные комплектации и планируемый объём на первый год. В ответ вы получите наличие, сроки и официальное коммерческое предложение.
| 2026 V800 Starry Night Premium Edition | 2026 V800 Starry Executive Edition | 2026 V800 Starry Navigator Edition | |
|---|---|---|---|
| Основная информация | |||
| Дата запуска | Авг-26 | Авг-26 | Авг-26 |
| Уровень тела | большой MPV | большой MPV | большой MPV |
| Длина * Ширина * Высота (мм) | 5495 * 2006 * 1850 | 5495 * 2006 * 1850 | 5495 * 2006 * 1850 |
| Тип энергии | Расширитель диапазона | Расширитель диапазона | Расширитель диапазона |
| Запас хода WLTC на электротяге (км) | 275 | 275 | 275 |
| двигатель | 1.5T / 173 л.с. / Рядный 4-цилиндровый | 1.5T / 173 л.с. / Рядный 4-цилиндровый | 1.5T / 173 л.с. / Рядный 4-цилиндровый |
| Максимальная мощность (кВт) | 127 | 127 | 127 |
| Количество передач | 1 | 1 | 1 |
| коробка передач | Редуктор с фиксированным передаточным числом | Редуктор с фиксированным передаточным числом | Редуктор с фиксированным передаточным числом |
| Максимальная скорость (км / ч) | 200 | 200 | 200 |
| Тип батареи | тройная литиевая батарея | тройная литиевая батарея | тройная литиевая батарея |
| Емкость аккумулятора (кВтч) | 63.26 | 63.26 | 63.26 |
| Тело | |||
| Длина (мм) | 5495 | 5495 | 5495 |
| Ширина / мм | 2006 | 2006 | 2006 |
| Высота (мм) | 1850 | 1850 | 1850 |
| Колесная база (мм) | 3430 | 3430 | 3430 |
| Ширина передней колеи (мм) | 1728 | 1728 | 1728 |
| Ширина задней колеи (мм) | 1734 | 1734 | 1734 |
| Снаряженная масса (кг) | 3120 | 3160 | 3190 |
| Максимальная грузоподъемность (кг) | 3800 | 3800 | 3800 |
| Объем багажника (л) | 758-1926 | 758-1926 | 758-1926 |
| Количество дверей автомобиля | 5 | 5 | 5 |
| Количество мест | 7 | 7 | 7 |
| Угол подхода (°) | 14 | 14 | 14 |
| Угол съезда (°) | 16 | 16 | 16 |
| двигатель | |||
| Объем (мл) | 1498 | 1498 | 1498 |
| Модель двигателя | M8100PHD | M8100PHD | M8100PHD |
| Максимальная мощность (л.с.) | 173 | 173 | 173 |
| Максимальная мощность (кВт) | 127 | 127 | 127 |
| Максимальная полезная мощность (кВт) | 122 | 122 | 122 |
| цилиндр | Рядный 4-цилиндровый | Рядный 4-цилиндровый | Рядный 4-цилиндровый |
| Форма приема | С турбонаддувом | С турбонаддувом | С турбонаддувом |
| Конструкция клапана | Двойной верхний распределительный вал | Двойной верхний распределительный вал | Двойной верхний распределительный вал |
| метод подачи топлива | Непосредственный впрыск | Непосредственный впрыск | Непосредственный впрыск |
| Материал блока цилиндров | алюминиевый сплав | алюминиевый сплав | алюминиевый сплав |
| сорт топлива | 92 # | 92 # | 92 # |
| Экологические стандарты | Национальный 6 | Национальный 6 | Национальный 6 |
| электрический двигатель | |||
| Суммарная мощность электродвигателей (кВт) | 390 | 390 | 390 |
| Максимальная мощность переднего двигателя (кВт) | 160 | 160 | 160 |
| Максимальная мощность заднего двигателя (кВт) | 230 | 230 | 230 |
| Запас хода WLTC на электротяге (км) | 275 | 275 | 275 |
| Емкость аккумулятора (кВтч) | 63.26 | 63.26 | 63.26 |
| Структура двигателя | Постоянный магнит | Постоянный магнит | Постоянный магнит |
| Принцип работы двигателя | синхронный | синхронный | синхронный |
| Количество приводных двигателей | Двойные двигатели | Двойные двигатели | Двойные двигатели |
| Компоновка двигателя | Передний и задний | Передний и задний | Передний и задний |
| Тип батареи | тройная литиевая батарея | тройная литиевая батарея | тройная литиевая батарея |
| Марки аккумуляторных элементов | CATL (Цзянсу Таймс) | CATL (Цзянсу Таймс) | CATL (Цзянсу Таймс) |
| Метод охлаждения батареи | Жидкое охлаждение | Жидкое охлаждение | Жидкое охлаждение |
| Шасси/рулевое управление | |||
| Форма привода | Полный привод | Полный привод | Полный привод |
| Тип усилителя рулевого управления | Электрический ассистент | Электрический ассистент | Электрический ассистент |
| Колеса/Тормоза | |||
| Тип переднего/заднего тормоза | Вентиляционный диск | Вентиляционный диск | Вентиляционный диск |
| Тип стояночного тормоза | Электронный стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз |
| Характеристики передних шин | 255 / 55 R19 | 255 / 55 R19 | 255 / 55 R19 |
| Технические характеристики задней шины | 255 / 55 R19 | 255 / 55 R19 | 255 / 55 R19 |
Заполните форму, чтобы получить коммерческое предложение
Задайте свой вопрос сейчас и получите ответ в течение одного рабочего дня.
Отзывы
Пока еще нет отзывов.