Экстерьер
Пикап оценивают прежде всего по пропорциям, и здесь Interstellar X не ошибается. Длина 5500 мм, ширина 2005 мм и высота 1874 мм ставят его чуть выше среднего класса вроде Hilux — это важно, если ваши клиенты выбирают между чистым рабочим автомобилем и версией для отдыха. База 3300 мм щедрая, и это чувствуется в том, как машина стоит на колесах, а не выглядит растянутой.
Спереди решетка широкая и массивная, со современной световой подписью, но без нарочитой «научно-фантастической» подачи, которую любят некоторые китайские марки. Честно говоря, именно передняя часть будет сильнее всего делить мнения европейских покупателей: она напористая, а напористость подходит не всем рынкам. Борта чистые, арки принимают шины с серьезным профилем, а полноприводные версии получают настоящую защиту днища.
Кузов платформы — 1561 × 1610 × 535 мм. Это широкий и неглубокий ящик, ровно то, что нужно для паллет и для установки кунга или крышки без некрасивого зазора между кабиной и платформой, который встречается у некоторых конкурентов. Показатели полезной нагрузки и буксировки зависят от местной омологации: их стоит уточнять, а не переносить автоматически китайские цифры.
Интерьер
Садитесь за руль — и первое, что замечаете: это не раздетый утилитарный грузовик. Мягкие материалы покрывают зоны, которых руки действительно касаются, сиденья широкие и с хорошей поддержкой, а не спортивные, а на передней панели остались физические органы управления климатом и трансмиссией. Последнее — реальный плюс для рабочей машины: никто не хочет искать переключатель 4WD в сенсорном экране в грязных перчатках.
Места сзади для класса достаточно. Трое взрослых помещаются без открытой борьбы, хотя центральное место, как всегда, наименее комфортное в дальних поездках. Организация хранения продумана: карманы дверей вмещают целую бутылку, центральный бокс объемный, а ниши рассчитаны на настоящий инструмент, а не на рекламные фотографии.
Шум — обычно слабое место дизельного пикапа, и Interstellar X справляется лучше среднего. На крейсерской скорости в салоне можно разговаривать нормальным голосом. Дизельное стрекотание на холодном пуске есть, как и на любом 2.5-литровом дизеле, и скрывать это от клиента бессмысленно: он заметит в первый же день, а честность окупится позже.
Силовая установка и шасси
Основной двигатель — дизель SAIC πPlus 2.5T: 165 кВт (224 л.с.) и 520 Н·м. Крутящий момент здесь главный аргумент: он приходит снизу и тянет чисто, что именно и нужно при загрузке или с прицепом. В паре работает 8-ступенчатый автомат ZF. Скажем прямо: это сильнейший коммерческий аргумент всего пакета. Репутация ZF 8AT уже знакома вашим клиентам, и она снимает возражение про «неизвестную китайскую коробку» еще до того, как оно прозвучит.
Привод — подключаемый полный с раздаточной коробкой и понижающей передачей. Для этого сегмента решение верное: проще, долговечнее и легче в обслуживании на рынках с неровной квалификацией сервиса, чем постоянный полный привод, и дает настоящую внедорожную способность вместо компромисса, управляемого антипробуксовкой. Обратная сторона — водитель должен понимать, когда включать 4WD, поэтому на выдаче стоит провести инструктаж.
Есть и электрическая версия с батареей 102 кВт·ч и запасом хода 560 км по CLTC. К этой цифре относитесь как к любому оптимистичному циклу: реальный запас будет меньше, особенно под нагрузкой и в холод. Но для парков с фиксированными городскими и пригородными маршрутами и зарядкой в депо электрический пикап — честно конкурентное предложение, и расчет стоимости километра может быть убедительным. Только убедитесь, что зарядная инфраструктура на вашем рынке это выдержит, прежде чем заказывать сток.
В основе — настоящая лонжеронная рама, именно она делает возможными заявленные буксировку и нагрузку и оправдывает сравнение с Ranger или Hilux. Приведение спецификаций к вашему рынку разбираем в разделе вопросов ниже.
FAQ
На какие гарантийные условия могут рассчитывать дилеры? Автомобили поставляются с гарантией производителя, действующей на рынке назначения, а точные условия фиксируются в договоре поставки до подтверждения объема. Поскольку покрытие различается для дизельной и электрической версий, мы оформляем его письменно, а не называем одну общую цифру. Также можем обсудить расширенное покрытие для корпоративных парков.
Какие комплектации и версии доступны? В линейке — дизельный 4WD в нескольких комплектациях и вариант BEV на 102 кВт·ч; различия в основном в ассистентах водителя, материалах отделки и аксессуарах платформы. Доступность меняется вместе с производственными циклами, поэтому сообщите приоритетные комплектации, и мы подтвердим, что и когда можно собрать. При желании можно смешивать модели в одном контейнере, чтобы протестировать две комплектации сразу.
Подходит ли этот пикап и для коммерческих, и для частных покупателей? Да, и во многом благодаря ZF 8AT и качеству салона. Коммерческий эксплуатант получает момент, нагрузку и долговечность; частный покупатель — машину, достаточно комфортную для ежедневной езды и с достойным видом. Если ваш рынок явно клонится в одну сторону, мы подскажем, какой набор комплектаций держать на складе, вместо того чтобы продавливать все сразу.
Как нам импортировать это в нашу страну? Начните с подтверждения подходящей схемы омологации: классификация пикапов сильно различается по регионам — где-то это коммерческий транспорт, где-то легковой, и налогообложение следует за этим решением. Мы предоставляем сертификаты происхождения, документы соответствия и необходимые технические файлы, а также готовы работать с вашим местным агентом. На вашей стороне будет этап проверки и регистрации; документы для него мы предоставим.
Как вы нас снабжаете и как оформить заказ? Мы китайская экспортная компания по поставке автомобилей и берем на себя закупку, инспекцию и морскую перевозку. Пришлите целевые комплектации и объемы, и мы ответим с доступностью, производственным слотом и планом отгрузки. Заказы подтверждаются договором поставки с согласованными условиями оплаты; отгрузка возможна контейнерами или более крупными партиями в зависимости от объема. Мы также организуем предотгрузочную инспекцию и передаем пакет экспортных документов.
| Interstellar X 2026T Wind Leader Edition 2.5 года | 2025 Interstellar X 2.5T Elite Edition | Interstellar X 2025T 2.5 года, роскошная версия | Interstellar X 2025T Off-Road Edition 2.5 года | Флагманская версия Interstellar X 2025T 2.5 года | Interstellar X 2025T 2.5 года, исполнительное издание | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Основная информация | ||||||
| Пора торговать | 2025.08 | 2024.12 | 2024.12 | 2024.12 | 2024.12 | 2025.06 |
| Уровень тела | пикап | пикап | пикап | пикап | пикап | пикап |
| Длина * Ширина * Высота (мм) | 5500 * 2005 * 1874 | 5500 * 2005 * 1874 | 5500 * 2005 * 1874 | 5705 * 2050 * 1895 | 5610 * 2005 * 1874 | 5500 * 2005 * 1874 |
| Тип энергии | дизельное топливо | дизельное топливо | дизельное топливо | дизельное топливо | дизельное топливо | дизельное топливо |
| Экологические стандарты | Национальный VI | Национальный VI | Национальный VI | Национальный VI | Национальный VI | Национальный VI |
| двигатель | 2.5T / 224 л.с. / рядный 4-цилиндровый | 2.5T / 224 л.с. / рядный 4-цилиндровый | 2.5T / 224 л.с. / рядный 4-цилиндровый | 2.5T / 224 л.с. / рядный 4-цилиндровый | 2.5T / 224 л.с. / рядный 4-цилиндровый | 2.5T / 224 л.с. / рядный 4-цилиндровый |
| Максимальная мощность (кВт) | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 520 | 520 | 520 | 520 | 520 | 520 |
| Количество передач | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| коробка передач | Рука об руку | автоматическая коробка передач | Рука об руку | Рука об руку | Рука об руку | Рука об руку |
| Максимальная скорость (км / ч) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| тело | ||||||
| Длина (мм) | 5500 | 5500 | 5500 | 5705 | 5610 | 5500 |
| Ширина / мм | 2005 | 2005 | 2005 | 2050 | 2005 | 2005 |
| Высота (мм) | 1874 | 1874 | 1874 | 1895 | 1874 | 1874 |
| Колесная база (мм) | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 |
| Передняя колесная база (мм) | 1685 | 1685 | 1685 | 1725 | 1685 | 1685 |
| Задняя колесная база (мм) | 1685 | 1685 | 1685 | 1725 | 1685 | 1685 |
| Снаряженная масса (кг) | 2370 | 2370 | 2370 | 2340 | 2490 | - |
| Количество выгрузных затворов | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Количество мест | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| двигатель | ||||||
| Объем (мл) | 2498 | 2498 | 2498 | 2498 | 2498 | 2498 |
| Инженерная модель | SC25TA | SC25TA | SC25TA | SC25TA | SC25TA | SC25TA |
| Максимальная мощность (л.с.) | 224 | 224 | 224 | 224 | 224 | 224 |
| Максимальная мощность (кВт) | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 |
| Максимальная скорость вращения (об/мин) | 3800 | 3800 | 3800 | 3800 | 3800 | 3800 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 520 | 520 | 520 | 520 | 520 | 520 |
| цилиндр | рядный 4-цилиндровый | рядный 4-цилиндровый | рядный 4-цилиндровый | рядный 4-цилиндровый | рядный 4-цилиндровый | рядный 4-цилиндровый |
| Расположение двигателя | Заранее | Заранее | Заранее | Заранее | Заранее | Заранее |
| Форма приема | турбинным | турбинным | турбинным | турбинным | турбинным | турбинным |
| Конструкция клапана | двойные верхние распредвалы | двойные верхние распредвалы | двойные верхние распредвалы | двойные верхние распредвалы | двойные верхние распредвалы | двойные верхние распредвалы |
| Способ подачи масла | Непосредственный впрыск | Непосредственный впрыск | Непосредственный впрыск | Непосредственный впрыск | Непосредственный впрыск | Непосредственный впрыск |
| Материал цилиндра | чугун | чугун | чугун | чугун | чугун | чугун |
| Качество топлива | 0# | 0# | 0# | 0# | 0# | 0# |
| Экологические стандарты | Национальный VI | Национальный VI | Национальный VI | Национальный VI | Национальный VI | Национальный VI |
| Шасси/рулевое управление | ||||||
| Тип привода | Полный привод | Полный привод | Полный привод | Полный привод | Полный привод | Полный привод |
| Тип передней подвески | Независимая винтовая подвеска с двойными поперечными рычагами | Независимая винтовая подвеска с двойными поперечными рычагами | Независимая винтовая подвеска с двойными поперечными рычагами | Независимая винтовая подвеска с двойными поперечными рычагами | Независимая винтовая подвеска с двойными поперечными рычагами | Независимая винтовая подвеска с двойными поперечными рычагами |
| Тип задней подвески | Рессорная независимая подвеска | Рессорная независимая подвеска | Независимая винтовая подвеска с двойными поперечными рычагами | Независимая винтовая подвеска с двойными поперечными рычагами | Независимая винтовая подвеска с двойными поперечными рычагами | Независимая винтовая подвеска с двойными поперечными рычагами |
| Форма гидроусилителя руля | Электроусилитель руля | Электроусилитель руля | Электроусилитель руля | Электроусилитель руля | Электроусилитель руля | Электроусилитель руля |
| Режим ползучести | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Порт питания прицепа | - | ○ | ○ | ● | ● | ● |
| лебедка | - | - | - | ○Передняя часть | - | ○Передняя часть |
| Режим буксировки | - | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 |
| Буксирный крюк | - | Ручной | Ручной | Ручной | Ручной | Ручной |
| шланг для хождения по болоту | - | - | - | ● | - | - |
| Колеса/Тормоза | ||||||
| Тип переднего/заднего тормоза | Вентилируемый диск/диск | Вентилируемый диск/диск | Вентилируемый диск/диск | Вентилируемый диск/диск | Вентилируемый диск/диск | Вентилируемый диск/диск |
| Характеристики передних шин | 265 / 65 R18 | 265 / 65 R18 | 265 / 65 R18 | 275 / 65 R18 | 275 / 55 R20 | 265 / 65 R18 |
| Технические характеристики задней шины | 265 / 65 R18 | 265 / 65 R18 | 265 / 65 R18 | 275 / 65 R18 | 275 / 55 R20 | 265 / 65 R18 |
| Материал колеса | алюминиевый сплав | алюминиевый сплав | алюминиевый сплав | алюминиевый сплав | алюминиевый сплав | алюминиевый сплав |
| Конфигурация активной/пассивной безопасности | ||||||
| ABS антиблокировочная тормозная система | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Система помощи при торможении (BA/EBA/BAS и т. д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Контроль тяги (ASR/TCS/TRC и т. д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Система контроля устойчивости автомобиля (ESC/ESP/DSC и т. д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Системы активного торможения/безопасности | - | - | ○ | - | ● | - |
| Помощь при смене полосы движения | - | - | ● | - | ● | - |
| Lane Keeping Assist System | - | - | ○ | - | ● | - |
| Предупреждение о выезде из полосы | - | - | ○ | - | ● | - |
| Распознавание дорожных знаков | - | - | ○ | - | ● | - |
| Советы по вождению при усталости | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| Фронтальные подушки безопасности | ●Подушка безопасности водителя | ●Подушка безопасности водителя | ●Подушка безопасности водителя | ●Подушка безопасности водителя | ●Подушка безопасности водителя | ●Подушка безопасности водителя |
| ●Подушка безопасности пассажира | ●Подушка безопасности пассажира | ●Подушка безопасности пассажира. | ●Подушка безопасности пассажира. | ●Подушка безопасности пассажира. | ●Подушка безопасности пассажира. | |
| ●Боковая подушка безопасности | ●Боковая подушка безопасности | ●Боковая подушка безопасности | ●Боковая подушка безопасности | |||
| ● Подушка безопасности для головы (воздушная завеса) | ||||||
| задние подушки безопасности | - | - | - | - | ● Подушка безопасности для головы (воздушная завеса) | - |
| Устройство для измерения давления в шинах | Дисплей | Дисплей | Дисплей | Дисплей | Дисплей | Дисплей |
| Напоминание о непристегнутом ремне безопасности | Передний ряд | Передний ряд | Передний ряд | Передний ряд | Передний ряд | Передний ряд |
| изофикс детское кресло | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Предупреждение о прямом столкновении | - | - | ○ | - | ● | - |
| Вспомогательная/управляющая конфигурация | ||||||
| парковочный радар | ●Передняя часть | ●Передняя часть | ●Передняя часть | ●Передняя часть | ●Передняя часть | ●Передняя часть |
| ●Назад | ●Назад | ●Назад | ●Назад | ●Назад | ●Назад | |
| Изображения помощи при вождении | Панорамные изображения в градусах 360 | Панорамные изображения в градусах 360 | Панорамные изображения в градусах 360 | Панорамные изображения в градусах 360 | Панорамные изображения в градусах 360 | Панорамные изображения в градусах 360 |
| Система круиз-контроля | Круиз-контроль | Круиз-контроль | ● Круиз-контроль | Круиз-контроль | ●Адаптивный круиз-контроль на полной скорости | Круиз-контроль |
| ○ Адаптивный круиз-контроль на полной скорости | ||||||
| Переключатель режима вождения | ●Спорт | ●Спорт | ●Спорт | ●Спорт | ●Спорт | ●Спорт |
| ●Экономика | ●Экономика | ●Экономика | ●Экономика | ●Экономика | ●Экономика | |
| ●Стандарт/Комфорт | ●Стандарт/Комфорт | ●Стандарт/Комфорт | ●Стандарт/Комфорт | ●Стандарт/Комфорт | ●Стандарт/Комфорт | |
| ●Снег | ●Снег | ●Снег | ●Снег | ●Снег | ●Снег | |
| ●Внедорожник | ●Внедорожник | ●Внедорожник | ●Внедорожник | ●Внедорожник | ●Внедорожник | |
| Крутой спуск по склону | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Помощь при трогании на подъеме | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Автоматическая парковка | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дифференциал повышенного трения/блокировка дифференциала | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Уровень помощи при вождении | - | - | ○Л2 | - | L2 | - |
| Низкоскоростной полный привод | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Внешняя/противоугонная конфигурация | ||||||
| Световой люк | - | - | ○Открывающийся панорамный люк. | - | ●Открывающийся панорамный люк. | ●Открывающийся панорамный люк. |
| Багажник на крыше | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Боковые педали | Исправлена | Исправлена | Исправлена | Исправлена | Исправлена | Исправлена |
| Тип ключа | Ключ дистанционного управления | Ключ дистанционного управления | Ключ дистанционного управления | Ключ дистанционного управления | Ключ дистанционного управления | Ключ дистанционного управления |
| Вход без ключа | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Система запуска без ключа | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Функция удаленного запуска | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Центральный замок в автомобиле | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Электронный иммобилайзер двигателя | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Внутренняя конфигурация | ||||||
| Материал руля | Кожаные | Кожаные | Кожаные | Кожаные | Кожаные | Кожаные |
| Регулировка рулевого колеса | ●Вручную | ●Вручную | ●Вручную | ●Вручную | ●Вручную | ●Вручную |
| регулируемый вверх и вниз, | регулируемый вверх и вниз, | регулируемый вверх и вниз, | регулируемый вверх и вниз, | регулируемый вверх и вниз, | регулируемый вверх и вниз, | |
| спереди и сзади | спереди и сзади | спереди и сзади | спереди и сзади | спереди и сзади | спереди и сзади | |
| Функции рулевого колеса | ●Отопление | ○Отопление | ○ Отопление | ●Многофункциональный | ●Отопление | Многофункциональный |
| ●Многофункциональный | ●Многофункциональный | ● Многофункциональный | ● Подрулевые переключатели | ●Многофункциональный | ||
| ● Подрулевые переключатели | ● Подрулевые переключатели | |||||
| Центральный подлокотник | ●До | ●До | ●До | ●До | ●Передняя часть | ●До |
| ●Назад | ||||||
| Переключение передач | ●Электронное ручное переключение передач | ●Электронное ручное переключение передач | ●Электронное ручное переключение передач | ●Электронное ручное переключение передач | ●Электронное ручное переключение передач | ●Электронное ручное переключение передач |
| Зеркало для макияжа на солнцезащитном козырьке | - | - | - | - | ● | - |
| Полностью ЖК-приборная панель | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Размер ЖК-дисплея | 12.3 дюймов | 12.3 дюймов | 12.3 дюймов | 12.3 дюймов | 12.3 дюймов | 12.3 дюймов |
| Встроенный регистратор вождения. | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Функция беспроводной зарядки мобильного телефона | - | - | Передний ряд | Передний ряд | Передний ряд | Передний ряд |
| Smart Hardware | ||||||
| Камера переднего обзора | - | - | ○Монокуляр | - | Монокуляр | - |
| Количество камер | 4 | 4 | ●4 шт. | 4 | 5 | 4 |
| ○5 шт. | ||||||
| Количество ультразвуковых радаров | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Seat | ||||||
| Материал сиденья | Искусственная кожа | Искусственная кожа | Искусственная кожа | Искусственная кожа | Настоящая кожа | Искусственная кожа |
| Функции переднего сиденья | Система отопления | ○Отопление | ○Отопление | - | ● Отопление | - |
| ● Вентиляция (только водительское сиденье) | ||||||
| ● Массаж (только водительское сиденье) | ||||||
| Функции сидений второго ряда | - | - | - | - | Система отопления | - |
| Электрическая регулировка сиденья | Водитель | Водитель | ●Водитель | Водитель | ●Водитель | ●Водитель |
| ○Пассажирский | ●Пассажирский | ●Пассажирский | ||||
| Основной метод регулировки сиденья | ●Регулировка спереди и сзади | ●Регулировка спереди и сзади | ●Регулировка спереди и сзади | ●Регулировка спереди и сзади | ●Регулировка вперед и назад | ●Регулировка спереди и сзади |
| ●Регулировка спинки | ●Регулировка спинки | ●Регулировка спинки | ●Регулировка спинки | ●Регулировка спинки | ●Регулировка спинки | |
| ●Регулировка высоты (2 направления) | ●Регулировка высоты (2 направления) | ●Регулировка высоты (2 направления) | ●Регулировка высоты (2 направления) | ●Регулировка высоты (4 направления) | ●Регулировка высоты (2 направления) | |
| ●Поясничная поддержка (4 направления) | ||||||
| Метод регулировки пассажирского сиденья | ●Регулировка спереди и сзади | ●Регулировка спереди и сзади | ●Регулировка спереди и сзади | ●Регулировка спереди и сзади | ●Регулировка спереди и сзади | ●Регулировка спереди и сзади |
| ●Регулировка спинки | ●Регулировка спинки | ●Регулировка спинки | ●Регулировка спинки | ●Регулировка спинки | ●Регулировка спинки | |
| ●Регулировка высоты (2 направления) | ●Регулировка высоты (2 направления) | |||||
| Регулировка сидений второго ряда | ●Пропорциональный наклон | ●Пропорциональный наклон | ●Пропорциональный наклон | ●Пропорциональный наклон | ●Пропорциональный наклон | ●Пропорциональный наклон |
| Задний подстаканник | - | - | - | - | ● | - |
| мультимедиа | ||||||
| Большой цветной экран на центральной консоли | Сенсорный ЖК-экран | Сенсорный ЖК-экран | Сенсорный ЖК-экран | Сенсорный ЖК-экран | Сенсорный ЖК-экран | Сенсорный ЖК-экран |
| Спутниковая навигационная система | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Отображение навигационной информации о дорожном движении | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Функция удаленного управления через мобильное приложение | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth/автомобильный телефон | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Взаимосвязь/картографирование мобильных телефонов | ●Поддержка CarPlay | ●Поддержка CarPlay | ●Поддержка CarPlay | ●Поддержка CarPlay | ●Поддержка CarPlay | ●Поддержка CarPlay |
| ●Поддержка HUAWEI HiCar | ●Поддержка HUAWEI HiCar | ●Поддержка HUAWEI HiCar | ●Поддержка HUAWEI HiCar | ●Поддержка HUAWEI HiCar | ●Поддержка HUAWEI HiCar | |
| ●Поддержка Carlink | ●Поддержка Carlink | ●Поддержка Carlink | ●Поддержка Carlink | ●Поддержка Carlink | ●Поддержка Carlink | |
| Название аудиобренда | - | - | - | - | JBL | - |
| Количество аудиодинамиков | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | 4 |
| Система управления распознаванием голоса | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Размер экрана центрального управления | 12.3 дюймов | 12.3 дюймов | 12.3 дюймов | 12.3 дюймов | 12.3 дюймов | 12.3 дюймов |
| Сеть 4G / 5G | - | - | 4G | 4G | 4G | 4G |
| Wi-Fi точек доступа | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Интернет транспортных средств | - | - | ● | ● | ● | ● |
| OTA обновление | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Поддержка интерфейса | ●USB-порт | ●USB-порт | ●USB-порт | ●USB-порт | ●USB-порт | ●USB-порт |
| ●Порт Type-C | ●Порт Type-C | ●Порт Type-C | ●Порт Type-C | ●Порт Type-C | ●Порт Type-C | |
| Количество портов USB/Type-C | 2 в первом ряду / 2 в заднем ряду | 2 в первом ряду / 2 в заднем ряду | 2 в первом ряду / 2 в заднем ряду | 2 в первом ряду / 2 в заднем ряду | 2 в первом ряду / 2 в заднем ряду | 2 в первом ряду / 2 в заднем ряду |
| легкий | ||||||
| Ближний свет | LED | LED | LED | LED | LED | LED |
| Дальний свет | LED | LED | LED | LED | LED | LED |
| Светодиодные дневные ходовые огни | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Регулируемые фары | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Автоматические фары | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Задержка выключения фар | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Окружающее освещение салона | - | - | - | - | ● | - |
| Стекло/зеркало заднего вида | ||||||
| Электрические стеклоподъемники | ●Передняя часть | ●Передняя часть | ●Передняя часть | ●Передняя часть | ●Передняя часть | ●Передняя часть |
| ●Назад | ●Назад | ●Назад | ●Назад | ●Назад | ●Назад | |
| Подъем окон одним нажатием | ●Полный автомобиль | ●Полный автомобиль | ●Полный автомобиль | ●Полный автомобиль | ●Полный автомобиль | ●Полный автомобиль |
| Защита от защемления пальцев на автомобильном окне | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| наружные зеркала | ●Электрическая регулировка | ●Электрическая регулировка | ●Электрическая регулировка | ●Электрическая регулировка | ●Электрическая регулировка | ●Электрическая регулировка |
| ●Отопление | ●Отопление | ○Электрическое складывание | ●Отопление | ●Электрическое складывание | ●Электрическое складывание | |
| ●Отопление | ●Память | ●Отопление | ||||
| ○Автоматическое складывание при запирании автомобиля | ●Отопление | ●Автоматическое складывание при запирании автомобиля | ||||
| ●Автоматическое складывание при запирании автомобиля | ||||||
| ●Автоматическое складывание вниз при движении задним ходом | ||||||
| зеркало заднего вида | ●Ручной антибликовый режим. | ●Ручной антибликовый режим. | ○Автоматическое антибликовое покрытие | ●Ручной антибликовый режим. | - | Автоматическое антибликовое покрытие |
| ●Ручной антибликовый режим. | ||||||
| Функция стекла | - | - | - | - | Конфиденциальность на задней стороне | - |
| дворники с датчиками дождя | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кондиционер/холодильник | ||||||
| Метод управления кондиционером | Автоматический контроль | Автоматический контроль | Автоматический контроль | Автоматический контроль | Автоматический контроль | Автоматический контроль |
| задний воздуховыпускной патрубок | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Контроль температурной зоны | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Заполните форму, чтобы получить коммерческое предложение
Задайте свой вопрос сейчас и получите ответ в течение одного рабочего дня.




































Отзывы
Пока еще нет отзывов.