Внешний дизайн

Передняя часть Mazda EZ-60 имеет закрытую решетку радиатора с проникающими дневными ходовыми огнями, а общий контур прост и богат технологиями. Дальний и ближний свет компактны и уникально расположены, а дефлекторные прорези по обеим сторонам решетки не только улучшают аэродинамические характеристики, но и добавляют спортивный оттенок. Трапециевидные воздухозаборники в нижней части еще больше усиливают ощущение иерархии. Сбоку автомобиля парящая крыша и сегментированная поясная линия простираются от передней части до задней части, а черные панели на колесных дисках и боковых юбках добавляют визуальной дикости. Такие детали, как скрытые дверные ручки, сквозные воздуховоды и электронные наружные зеркала заднего вида, отражают баланс между практичностью и эстетикой. В задней части небольшой спойлер, проникающие затемненные задние фонари и утопленный дизайн рамки номерного знака делают общую форму трехмерной и легко узнаваемой.

Дизайн интерьера

В салоне Mazda EZ-60 используется обтекаемая компоновка салона, а центральная консоль практически лишена физических кнопок, заменённых 26.45-дюймовым экраном высокого разрешения с поддержкой различных способов взаимодействия. Автомобильная система оснащена ОС CAMZD, отличающейся плавным и отзывчивым управлением. Двухспицевое рулевое колесо с плоским дном и утопленный в корпус переключатель передач продолжают традицию Mazda, ориентированную на удовольствие от вождения.

Что касается комфорта, основное сиденье водителя регулируется в 16 направлениях, а пассажирское — в 14, и оснащено такими функциями, как вентиляция и массаж. Задние сиденья складываются в соотношении 4/6, обеспечивая высокую гибкость пространства. Панорамный навес с моторизованным солнцезащитным козырьком обеспечивает более широкий обзор. Отзывы реальных пользователей показывают, что сиденья стали лучше облегать и поддерживать спину, а длительная езда не вызывает усталости. Однако некоторые пользователи отметили, что материалы отделки салона в некоторых деталях несколько посредственны, и по сравнению с моделями того же ценового диапазона есть возможности для улучшения роскоши.

Габариты кузова Mazda EZ-60: 4850/1935/1620 мм, колесная база: 2902 мм. Mazda EZ-60 относится к классу среднеразмерных внедорожников. В целом, автомобиль имеет пятиместную компоновку. Задний ряд сидений просторнее и обеспечивает достаточно места для ног. Объём багажника составляет 549 л, а после разгрузки заднего ряда сидений его можно увеличить до 2036 л, что достаточно для ежедневных покупок и кемпинга. Внутреннее пространство для хранения продумано до мелочей: в дверных панелях, центральной консоли и других местах предусмотрены вместительные ниши для хранения.

Мощность и диапазон

Чисто электрическая версия EZ-60 оснащена одним двигателем с максимальной мощностью 190 кВт и литий-железо-фосфатной батареей емкостью 77.947 кВт·ч, с запасом хода CLTC до 600 км. Версия с увеличенным запасом хода оснащена 1.5-литровым двигателем с увеличенной мощностью (с максимальной мощностью 72 кВт) и тяговым двигателем мощностью 190 кВт, в сочетании с литий-железо-фосфатной батареей емкостью 31.73 кВт·ч, с запасом хода CLTC до 200 км и комбинированным запасом хода до 1100 км и более.

Заполните форму, чтобы получить коммерческое предложение

Задайте свой вопрос сейчас и получите ответ в течение одного рабочего дня.

Ваше имя *

Ваша страна *

Ваш e-mail *

WhatsApp *

Заинтересованная модель автомобиля *

Ваше сообщение *

Отправить

Mazda EZ-60 Подробности (4)

Mazda EZ-60 Подробности (1)

Mazda EZ-60 Подробности (3)

Mazda EZ-60 Подробности (5)

Mazda EZ-60 Подробности (6)

Mazda EZ-60 Подробности (7)

Mazda EZ-60 Подробности (8)

Mazda EZ-60 Подробности (12)

Mazda EZ-60 Подробности (13)

Mazda EZ-60 Подробности (2)

Mazda EZ-60 Подробности (11)

Mazda EZ-60 Подробности (10)

Mazda EZ-60 Подробности (9)