Большинство автомобилей дают один ответ. Этот же дает два, и то, как вы используете эту разницу, определит, станет ли Nevo A07 полезным инструментом в вашем арсенале или же просто запутанным дополнением к вашему каталогу.
Два важных момента, потому что оба наносят реальный ущерб. Nevo — это суббренд Changan Qiyuan, а не Deepal — это другой бренд, другие дилеры, другое позиционирование. И в рамках этой модели существует ровно два семейства силовых агрегатов: чисто электрический седан и седан с увеличенным запасом хода, бензиновый двигатель которого предназначен только для выработки электроэнергии. Между ними нет подключаемого гибридного варианта. Проясните это, прежде чем кого-либо инструктировать.
Экстерьер
Взглянув на силуэт Nevo A07, вы сразу поймете коммерческий замысел. Колесная база в 2900 мм под кузовом длиной 4905 мм и высотой 1480 мм создает длинный, низкий и устойчивый седан — пропорции автомобиля, который выглядит выше своих реальных габаритов. Это продуманный ход, и именно поэтому на фотографиях этот автомобиль выглядит как нечто более дорогое.
Фастбэк-крыша всегда имеет свою цену, и здесь расплата складывается за недостаток пространства над головой для задних пассажиров. Высокие пассажиры заметят, что потолок становится уже. Я бы не стал скрывать это от покупателя; вместо этого продайте автомобиль подходящему покупателю. Для водителей и компаний, предоставляющих услуги представительского класса, пространство для ног сзади будет иметь гораздо большее значение, и в этом отношении длинная колесная база обеспечивает его в полной мере. Семейные покупатели с подрастающими подростками должны посидеть на заднем сиденье перед подписанием договора, и вы должны им это позволить.
Дверные ручки, утопленные в дверной проем, заслуживают отдельного упоминания. Они элегантны, помогают сгладить неровности конструкции, а в регионах с настоящими зимами они замерзают. Такое случается. Предупредите своих клиентов, упомяните о ручном управлении при передаче ключей, и вам не придется весь январь отвечать на гневные звонки. Дилеры, которые пропускают этот инструктаж, всегда об этом жалеют.
Интерьер
Внутри Nevo A07 дизайн рассчитан на то, чтобы покупатели ценили спокойствие, а не драматизм. Приборная панель лаконична, расположение элементов на экране легко читается, а материалы ориентированы на покупателя, который сравнивает этот автомобиль с обычными среднеразмерными седанами, а не с немецкими автомобилями класса люкс. Это правильная целевая аудитория, и в этом отношении автомобиль выглядит достойно.
Главное преимущество — комфорт для задних пассажиров. Места для ног предостаточно, на заднем сиденье действительно могут разместиться три взрослых человека для коротких поездок, а двери открываются достаточно широко для удобного доступа. Для автопарка с водителем или представительских автомобилей задняя часть салона — это идеальный вариант. Все, что находится перед ней, — это дополнительное преимущество.
Вам предстоит поработать над программным обеспечением. Китайская навигация, голосовой помощник и подключенные функции нуждаются в надлежащей локализации для вашего рынка, и если этот процесс все еще не завершен, ваши клиенты становятся вашими бета-тестерами. Я видел, как бренды теряли из-за этого целый год доброй воли, и этого можно полностью избежать. Получите план локализации и график обновлений в письменном виде до запуска.
Ещё один честный момент относительно электрической версии: наличие дополнительного оборудования для увеличения запаса хода означает, что компоновка салона у двух автомобилей немного отличается, поэтому не стоит предполагать, что один и тот же аксессуар или размер багажника применимы и к другому. Проверяйте каждый вариант отдельно.
Силовая установка и шасси
Итак, вот что делает Nevo A07 интересным. Обе версии приводят в движение задние колеса через одноступенчатую понижающую передачу, что обеспечивает автомобилю сбалансированное, уверенное управление и малый радиус разворота для его размеров — что действительно полезно в старых городских центрах с узкими перекрестками.
Версия только с батареей использует задний электродвигатель мощностью 190 кВт и крутящим моментом 320 Нм, питаемый от аккумуляторной батареи емкостью 58.1 кВт⋅ч, заявленный запас хода которой составляет 515 км по системе CLTC. Это простой, приятный и тихий электрический седан. Конечно, простые показатели CLTC завышают реальный запас хода, особенно в холодную погоду и на постоянных скоростях на автомагистрали, поэтому называйте своим клиентам заниженные цифры, и вы их удержите.
Затем есть версия с увеличенным запасом хода, и именно её я бы продвигал на рынках с недостаточной зарядной инфраструктурой. Она сочетает в себе задний электродвигатель мощностью 160 кВт и крутящим моментом 320 Нм с батареей емкостью 28.4 кВт⋅ч, что обеспечивает около 200 км пробега на электротяге, а при использовании генератора — около 1200 км в смешанном цикле. Задача 1.5-литрового двигателя узкая и специфичная: он вращает генератор. Он никогда не приводит в движение колеса. Четко объясните это вашей команде продаж, потому что клиенты будут предполагать, что он работает как обычный гибрид, и потом будут спорить по этому поводу.
Два момента, на которые я хотел бы обратить внимание, не смягчая формулировок. Когда работает расширитель запаса хода, он издает шум — не пугающий, но слышимый на низкой скорости и при низком заряде батареи, и покупатели, ожидавшие полной тишины, это заметят. А на рынках со строгими нормами выбросов или нормами по выбросам CO2 для всего автопарка автомобиль с расширителем запаса хода рассматривается иначе, чем чистый электромобиль, поэтому проверьте свою классификацию, прежде чем делать на его основе какие-либо маркетинговые заявления.
FAQ
Можно ли назвать Nevo A07 подключаемым гибридом? Нет, и это различие важно как для маркетинга, так и для оформления документов. Версия с увеличенным запасом хода технически является электромобилем со встроенным генератором: двигатель вырабатывает только электроэнергию и ничего больше, и никогда не передает крутящий момент на колеса. Здесь существуют только две версии — чисто электрическая и с увеличенным запасом хода.
Какую версию дилерам следует продавать в первую очередь? Это полностью зависит от зарядной инфраструктуры на вашем рынке. Там, где домашняя зарядка и общедоступные сети постоянного тока налажены, начинайте с версии с аккумулятором, потому что она проще, тише и дешевле в эксплуатации. Там, где зарядка нестабильна или длительные поездки между городами являются обычным явлением, автомобиль с дополнительным аккумулятором устраняет препятствие, которое останавливает большинство продаж электромобилей. Предлагайте обе версии в умеренных количествах и позвольте рынку показать, какая из них пользуется наибольшей популярностью.
Какие же недостатки у версии с увеличенным запасом хода? Она оснащена бензиновым двигателем, поэтому под нагрузкой слышен шум генератора, и вам приходится обслуживать двигатель параллельно с электрической трансмиссией. Батарея меньше по размеру, поэтому запас хода на электротяге невелик. Покупатели, которые ездят на работу на короткие расстояния и заряжают машину каждую ночь, вряд ли заметят что-либо из этого. А вот покупатели, которые постоянно ездят на высоких скоростях, это заметят.
Что должен подтвердить импортер перед размещением заказа? Импортеру необходимо точно указать вариант силовой установки Nevo A07 в каждом документе, поскольку у этих двух автомобилей общий кузов, но не общая трансмиссия, и устранение несоответствий при таможенном оформлении или регистрации может быть очень сложным. Затем необходимо получить подтверждение соответствия требованиям для вашего рынка и твердые гарантии поставки запчастей. Не допускайте попадания в документы общего описания модели.
Как обстоят дела с экспортом и послепродажным обслуживанием? Компания Changan расширяет свою экспортную и снабженческую сеть, но на большинстве рынков вам по-прежнему придется самостоятельно нести значительную часть бремени послепродажного обслуживания. Заложите в бюджет средства на обучение техников, диагностическое оборудование и систему поставок запчастей, а также согласуйте интервалы обслуживания с учетом особенностей гибридных автомобилей — вариант с увеличенным запасом хода требует обслуживания двигателя, чего не требуется для чистого электромобиля. Планируйте и то, и другое с самого начала.
| Changan NEVO A07 Extended Range Blue Whale Edition 310 Luxury Model 2026 года выпуска. | Changan NEVO A07 Extended Range Blue Whale Range-Extended Edition 310 Flagship Model 2026 года выпуска. | Changan NEVO A07 Extra Long Blue Whale Pure Electric Edition 730 Luxury Model 2026 года выпуска. | Changan NEVO A07 Extra Long Blue Whale Pure Electric Edition 730 Flagship Model 2026 года выпуска. | Changan NEVO A07 Pure Electric 550 Premium Edition 2026 года выпуска. | |
|---|---|---|---|---|---|
| Основная информация | |||||
| Дата запуска | 2025.09 | 2025.09 | 2025.09 | 2025.09 | 2025.09 |
| Уровень тела | Хэтчбек среднего и большого размера | Хэтчбек среднего и большого размера | Хэтчбек среднего и большого размера | Хэтчбек среднего и большого размера | Хэтчбек среднего и большого размера |
| Длина * Ширина * Высота (мм) | 4905 * 1910 * 1480 | 4905 * 1910 * 1480 | 4905 * 1910 * 1480 | 4905 * 1910 * 1480 | 4905 * 1910 * 1480 |
| Тип энергии | Расширитель диапазона | Расширитель диапазона | чистый электрический | чистый электрический | чистый электрический |
| Запас хода на электротяге CLTC (км) | 310 | 310 | 730 | 730 | 550 |
| Максимальная скорость (км / ч) | 172 | 172 | 172 | 172 | 172 |
| Ускорение 0-100км/ч (с) | 6.7 | 6.7 | 6.9 | 6.9 | 6.5 |
| Тип батареи | Литий-железо-фосфатные батареи | Литий-железо-фосфатные батареи | Литий-железо-фосфатные батареи | Литий-железо-фосфатные батареи | Литий-железо-фосфатные батареи |
| Емкость аккумулятора (кВтч) | 35.07 | 35.07 | 77.94 | 77.94 | 56.12 |
| Время быстрой зарядки (ч) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 |
| Емкость быстрой зарядки (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Политика гарантии | Три года или 120,000 XNUMX км пробега | Три года или 120,000 XNUMX км пробега | Три года или 120,000 XNUMX км пробега | Три года или 120,000 XNUMX км пробега | - |
| Тело | |||||
| Длина (мм) | 4905 | 4905 | 4905 | 4905 | 4905 |
| Ширина / мм | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 |
| Высота (мм) | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 |
| Колесная база (мм) | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 |
| Ширина передней колеи (мм) | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 |
| Ширина задней колеи (мм) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| Снаряженная масса (кг) | 1875 | 1875 | 1925 | 1925 | 1805 |
| Максимальная грузоподъемность (кг) | 2325 | 2325 | 2350 | 2350 | 2265 |
| Объем багажника (л) | 450-1100 | 450-1100 | 475-1125 | 475-1125 | 475-1125 |
| Количество дверей автомобиля | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Количество мест | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Угол подхода (°) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Угол съезда (°) | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 |
| двигатель | |||||
| Объем (мл) | 1497 | 1497 | - | - | - |
| Модель двигателя | JL469Q1 | JL469Q1 | - | - | - |
| Максимальная мощность (л.с.) | 98 | 98 | - | - | - |
| Максимальная мощность (кВт) | 72 | 72 | - | - | - |
| Максимальная полезная мощность (кВт) | 70 | 70 | - | - | - |
| Максимальная скорость вращения (об/мин) | 5600 | 5600 | - | - | - |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 125 | 125 | - | - | - |
| Максимальная скорость крутящего момента (об/мин) | 3000 | 3000 | - | - | - |
| цилиндр | Рядный 4-цилиндровый | Рядный 4-цилиндровый | - | - | - |
| Положение двигателя | задний | задний | - | - | - |
| Форма приема | Естественное вдыхание | Естественное вдыхание | - | - | - |
| Конструкция клапана | Двойной верхний распределительный вал | Двойной верхний распределительный вал | - | - | - |
| метод подачи топлива | Многоточечный электронный впрыск | Многоточечный электронный впрыск | - | - | - |
| Материал блока цилиндров | алюминиевый сплав | алюминиевый сплав | - | - | - |
| сорт топлива | 92 # | 92 # | - | - | - |
| Экологические стандарты | Национальный 6 | Национальный 6 | - | - | - |
| электрический двигатель | |||||
| Суммарная мощность электродвигателей (кВт) | 200 | 200 | 190 | 190 | 200 |
| Суммарный крутящий момент электродвигателя (Н·м) | 290 | 290 | 290 | 290 | 290 |
| Максимальная мощность заднего двигателя (кВт) | 200 | 200 | 190 | 190 | 200 |
| Максимальный крутящий момент заднего двигателя (Н·м) | 290 | 290 | 290 | 290 | 290 |
| Запас хода на электротяге CLTC (км) | 310 | 310 | 730 | 730 | 550 |
| Емкость аккумулятора (кВтч) | 35.07 | 35.07 | 77.94 | 77.94 | 56.12 |
| Потребление энергии на 100 километров (кВт⋅ч/100км) | 15.8 | 15.8 | 12.5 | 12.5 | 12 |
| Время быстрой зарядки (ч) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 |
| Структура двигателя | Постоянный магнит | Постоянный магнит | Постоянный магнит | Постоянный магнит | Постоянный магнит |
| Принцип работы двигателя | синхронный | синхронный | синхронный | синхронный | синхронный |
| Количество приводных двигателей | одиночный двигатель | одиночный двигатель | одиночный двигатель | одиночный двигатель | одиночный двигатель |
| Компоновка двигателя | задний | задний | задний | задний | задний |
| Тип батареи | Литий-железо-фосфатные батареи | Литий-железо-фосфатные батареи | Литий-железо-фосфатные батареи | Литий-железо-фосфатные батареи | Литий-железо-фосфатные батареи |
| Марки аккумуляторных элементов | CATL | CATL | Китайская инновационная авиация | Китайская инновационная авиация | CATL |
| Метод охлаждения батареи | прямое охлаждение с помощью хладагента | прямое охлаждение с помощью хладагента | Жидкое охлаждение | Жидкое охлаждение | Жидкое охлаждение |
| Функция быстрой зарядки | поддержка | поддержка | поддержка | поддержка | поддержка |
| Емкость быстрой зарядки (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Восстановление энергии | ● | ● | ● | ● | ● |
| Предварительный нагрев батареи | ● | ● | ● | ● | ● |
| Внешний разряд | ● | ● | ● | ● | ● |
| Электрическая конфигурация | |||||
| Мощность быстрой зарядки (кВт) | 105 | 105 | 194 | 194 | 147 |
| Шасси/рулевое управление | |||||
| Форма привода | Задний привод | Задний привод | Задний привод | Задний привод | Задний привод |
| Тип передней подвески | независимая подвеска макферсон | независимая подвеска макферсон | независимая подвеска макферсон | независимая подвеска макферсон | независимая подвеска макферсон |
| Тип задней подвески | Многорычажная независимая подвеска | Многорычажная независимая подвеска | Многорычажная независимая подвеска | Многорычажная независимая подвеска | Многорычажная независимая подвеска |
| Тип усилителя рулевого управления | Электрический ассистент | Электрический ассистент | Электрический ассистент | Электрический ассистент | Электрический ассистент |
| Колеса/Тормоза | |||||
| Тип переднего/заднего тормоза | Вентиляционный дисковый тип / дисковый тип | Вентиляционный дисковый тип / дисковый тип | Вентиляционный дисковый тип / дисковый тип | Вентиляционный дисковый тип / дисковый тип | Вентиляционный дисковый тип / дисковый тип |
| Тип стояночного тормоза | Электронный стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз |
| Характеристики передних шин | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 225 / 55 R18 |
| Технические характеристики задней шины | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 225 / 55 R18 |
| Материал колеса | алюминиевый сплав | алюминиевый сплав | алюминиевый сплав | алюминиевый сплав | алюминиевый сплав |
| Конфигурация активной/пассивной безопасности | |||||
| ABS антиблокировочная тормозная система | ● | ● | ● | ● | ● |
| Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Система помощи при торможении (BA/EBA/BAS и т. д.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Контроль тяги (ASR/TCS/TRC и т. д.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Система контроля устойчивости автомобиля (ESC/ESP/DSC и т. д.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Активная система торможения/безопасности | ● | ● | ● | ● | ○ |
| Ассистент смены полосы движения | ● | ● | ● | ● | ○ |
| Ассистент удержания полосы движения | ● | ● | ● | ● | ○ |
| Центрирование полосы движения | ● | ● | ● | ● | ○ |
| Предупреждение о выходе из полосы движения | ● | ● | ● | ● | ○ |
| Распознавание дорожных знаков | ● | ● | ● | ● | ○ |
| Предупреждение о низкой скорости | ● | ● | ● | ● | ● |
| Предупреждение об открытии двери DOW | ● | ● | ● | ● | ○ |
| Фронтальные подушки безопасности | ●Подушка безопасности водителя | ●Подушка безопасности водителя | ●Подушка безопасности водителя | ●Подушка безопасности водителя | ●Подушка безопасности водителя |
| ●Подушка безопасности со стороны пассажира | ●Подушка безопасности со стороны пассажира | ●Подушка безопасности со стороны пассажира | ●Подушка безопасности со стороны пассажира | ●Подушка безопасности со стороны пассажира | |
| ●Боковые подушки безопасности | ●Боковые подушки безопасности | ●Боковые подушки безопасности | ●Боковые подушки безопасности | ●Боковые подушки безопасности | |
| ● Подушки безопасности для головы (шторки безопасности) | ● Подушки безопасности для головы (шторки безопасности) | ● Подушки безопасности для головы (шторки безопасности) | ● Подушки безопасности для головы (шторки безопасности) | ● Подушки безопасности для головы (шторки безопасности) | |
| Задние подушки безопасности | ●Головные подушки безопасности (воздушные шторки) | ●Головные подушки безопасности (воздушные шторки) | ●Головные подушки безопасности (воздушные шторки) | ●Головные подушки безопасности (воздушные шторки) | ○ Подушка безопасности для головы (шторка) |
| Устройство контроля давления в шинах | ● дисплей | ● дисплей | ● дисплей | ● дисплей | ● дисплей |
| Напоминание о ремнях безопасности | ●Первый ряд | ●Первый ряд | ●Первый ряд | ●Первый ряд | ●Первый ряд |
| изофикс детское кресло | ● | ● | ● | ● | ● |
| Предупреждение о прямом столкновении | ● | ● | ● | ● | ○ |
| Предупреждение о столкновении сзади | ● | ● | ● | ● | ○ |
| Режим Стража / Ясновидение | ● | ● | ● | ● | ● |
| Конфигурация помощи/управления | |||||
| Парковочный радар | ●До | ●До | ●До | ●До | ○ спереди |
| ●После | ●После | ●После | ●После | ● назад | |
| Визуализация помощи при вождении | ●360-градусная панорамная съемка | ●360-градусная панорамная съемка | ●360-градусная панорамная съемка | ●360-градусная панорамная съемка | ●360-градусная панорамная съемка |
| Прозрачный корпус/540-градусное изображение | ● | ● | ● | ● | ● |
| Система оповещения о перекрестном движении сзади | ● | ● | ● | ● | - |
| Круизная система | ● Адаптивный круиз-контроль на полной скорости | ● Адаптивный круиз-контроль на полной скорости | ● Адаптивный круиз-контроль на полной скорости | ● Адаптивный круиз-контроль на полной скорости | ○ Адаптивный круиз-контроль на полной скорости |
| Переключение режимов движения | ● Спортивный | ● Спортивный | ● Спортивный | ● Спортивный | ● Спортивный |
| ● Экономичный | ● Экономичный | ● Экономичный | ● Экономичный | ● Экономичный | |
| ● Стандарт/Комфорт | ● Стандарт/Комфорт | ● Стандарт/Комфорт | ● Стандарт/Комфорт | ● Стандарт/Комфорт | |
| ● Индивидуальный/персонализированный | ● Индивидуальный/персонализированный | ● Индивидуальный/персонализированный | ● Индивидуальный/персонализированный | ● Индивидуальный/персонализированный | |
| Hill Start Assist | ● | ● | ● | ● | ● |
| Автоматическая парковка | ● | ● | ● | ● | ● |
| Удаленная парковка | ● | ● | ● | ● | ○ |
| Обратное отслеживание | ● | ● | ● | ● | ○ |
| Уровень помощи | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ○Л2 |
| Системы помощи водителю | ● Интеллектуальная система помощи водителю TianShu Vision Version | ● Интеллектуальная система помощи водителю TianShu Vision Version | ● Интеллектуальная система помощи водителю TianShu Vision Version | ● Интеллектуальная система помощи водителю TianShu Vision Version | - |
| Помощь при парковке | ● | ● | ● | ● | ○ |
| Помощь при смене полосы движения | ● | ● | ● | ● | - |
| Раздел помощи водителю | ●Участок шоссе | ●Участок шоссе | ●Участок шоссе | ●Участок шоссе | - |
| Внешняя/противоугонная конфигурация | |||||
| световой люк | ●Неоткрывающийся панорамный люк | ●Неоткрывающийся панорамный люк | ●Неоткрывающийся панорамный люк | ●Неоткрывающийся панорамный люк | ●Неоткрывающийся панорамный люк |
| Безрамная конструкция автомобильных дверей | ● | ● | ● | ● | ● |
| Способ открытия багажника | ●Электрический | ●Электрический | ●Электрический | ●Электрический | ○ Электрические |
| Электрическая память положения задней двери | ● | ● | ● | ● | ○ |
| Тип ключа | ●Пульт дистанционного управления | ●Пульт дистанционного управления | ●Пульт дистанционного управления | ●Пульт дистанционного управления | ●Пульт дистанционного управления |
| ●Bluetooth-ключ | ●Bluetooth-ключ | ●Bluetooth-ключ | ●Bluetooth-ключ | ●Bluetooth-ключ | |
| Вход без ключа | ● | ● | ● | ● | ● |
| Система запуска без ключа | ● | ● | ● | ● | ● |
| Функция удаленного запуска | ● | ● | ● | ● | ● |
| Центральный замок | ● | ● | ● | ● | ● |
| Внутренняя конфигурация | |||||
| Материал руля | ●Кожа | ●Натуральная кожа | ●Кожа | ●Натуральная кожа | ●Кожа |
| Регулировка рулевого колеса | ● Вручную | ● Вручную | ● Вручную | ● Вручную | ● Вручную |
| регулируемая (высота вверх/вниз) | регулируемая (высота вверх/вниз) | регулируемая (высота вверх/вниз) | регулируемая (высота вверх/вниз) | регулируемая (высота вверх/вниз) | |
| ) и (спереди/сзади) | ) и (спереди/сзади) | ) и (спереди/сзади) | ) и (спереди/сзади) | ) и (спереди/сзади) | |
| Функции рулевого колеса | ●Многофункциональный | ●Отопление | ●Многофункциональный | ●Отопление | ●Многофункциональный |
| ●Многофункциональный | ●Многофункциональный | ||||
| Обнаружение положения рулевого колеса без помощи рук | ● | ● | ● | ● | - |
| Центральный поручень | ●Предыдущая | ●До | ●Предыдущая | ●До | ●До |
| ●После | ●После | ○После | |||
| Переключение передач | ●Электронный переключатель передач | ●Электронный переключатель передач | ●Электронный переключатель передач | ●Электронный переключатель передач | ●Электронный переключатель передач |
| Зеркало на солнцезащитном козырьке | ● | ● | ● | ● | ● |
| Проекционный дисплей дополненной реальности AR-HUD | - | ● | - | ● | ○ |
| Размер HUD на лобовом стекле | - | ●50 дюйма | - | ●50 дюйма | ○50 дюйма |
| Встроенный видеорегистратор | ● | ● | ● | ● | ● |
| Функция беспроводной зарядки мобильных телефонов | - | ●Первый ряд | - | ●Первый ряд | - |
| Умное оборудование | |||||
| Камера переднего обзора | ● Монокуляр | ● Монокуляр | ● Монокуляр | ● Монокуляр | Монокуляр |
| Количество камер | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 4 |
| ○ 5 | |||||
| Пиксели фронтальной камеры | ●8 миллионов | ●8 миллионов | ●8 миллионов | ●8 миллионов | ○8 миллионов |
| Количество ультразвуковых радаров | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ●4 товара |
| ○12 товаров | |||||
| Количество радаров миллиметрового диапазона | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ○ 5 |
| Распознавание регионального голосового пробуждения | ●Двойная зона | ●Двойная зона | ●Двойная зона | ●Двойная зона | ●Двойная зона |
| Пиксели камеры кругового обзора | ●1 миллионов | ●1 миллионов | ●1 миллионов | ●1 миллионов | ●1 миллионов |
| Сиденья | |||||
| Материал сиденья | ● Искусственная кожа | ● Искусственная кожа | ● Искусственная кожа | ● Искусственная кожа | ● Искусственная кожа |
| Функции переднего сиденья | ●Отопление | ●Отопление | ●Отопление | ●Отопление | Система отопления |
| ●Вентиляция | ●Вентиляция | ●Вентиляция | ●Вентиляция | ○ Вентиляция | |
| ●Массаж | ●Массаж | ||||
| Электрическая регулировка сиденья | ● Водительское сиденье. | ● Водительское сиденье. | ● Водительское сиденье. | ● Водительское сиденье. | ● Водительское сиденье. |
| ●Пассажирское сиденье | ●Пассажирское сиденье | ●Пассажирское сиденье | ●Пассажирское сиденье | ●Пассажирское сиденье | |
| Метод регулировки сиденья водителя | ● Регулировка вперед-назад | ● Регулировка вперед-назад | ● Регулировка вперед-назад | ● Регулировка вперед-назад | ● Регулировка вперед-назад |
| ● Регулировка спинки | ● Регулировка спинки | ● Регулировка спинки | ● Регулировка спинки | ● Регулировка спинки | |
| ● Регулировка высоты (2 направления) | ● Регулировка высоты (2 направления) | ● Регулировка высоты (2 направления) | ● Регулировка высоты (2 направления) | ● Регулировка высоты (2 направления) | |
| ● Поддержка поясницы (4 направления) | ● Поддержка поясницы (4 направления) | ||||
| Метод регулировки пассажирского сиденья | ●Регулировка в продольном направлении | ●Регулировка в продольном направлении | ●Регулировка в продольном направлении | ●Регулировка в продольном направлении | ●Регулировка в продольном направлении |
| ●Регулировка спинки | ●Регулировка спинки | ●Регулировка спинки | ●Регулировка спинки | ●Регулировка спинки | |
| Регулировка сидений второго ряда | ●Пропорция обратная | ●Пропорция обратная | ●Пропорция обратная | ●Пропорция обратная | ●Пропорция обратная |
| Задние подстаканники | - | ● | - | ● | ○ |
| мультимедиа | |||||
| Цветной экран центрального управления | ● Сенсорный ЖК-дисплей | ● Сенсорный ЖК-дисплей | ● Сенсорный ЖК-дисплей | ● Сенсорный ЖК-дисплей | ● Сенсорный ЖК-дисплей |
| Навигация в режиме реального времени с дополненной реальностью | - | ● | - | ● | - |
| Спутниковая навигационная система | ● | ● | ● | ● | ● |
| Отображение навигационной информации о дорожном движении | ● | ● | ● | ● | ● |
| Бренды карты | ● Карта Гаоде | ● Карта Гаоде | ● Карта Гаоде | ● Карта Гаоде | ● Карта Гаоде |
| Вызов помощи на дороге | ● | ● | ● | ● | ● |
| Интеллектуальная система автомобиля | ● ОС NEVO | ● ОС NEVO | ● ОС NEVO | ● ОС NEVO | ● ОС NEVO |
| Автомобильный смарт-чип | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 |
| Функция удаленного управления через мобильное приложение | ● Управление дверями | ● Управление дверями | ● Управление дверями | ● Управление дверями | ● Управление дверями |
| ● Управление окнами | ● Управление окнами | ● Управление окнами | ● Управление окнами | ● Управление окнами | |
| ● Запуск автомобиля | ● Запуск автомобиля | ● Запуск автомобиля | ● Запуск автомобиля | ● Запуск автомобиля | |
| ● Управление зарядкой | ● Управление зарядкой | ● Управление зарядкой | ● Управление зарядкой | ● Управление зарядкой | |
| ● Управление кондиционером. | ● Управление кондиционером. | ● Управление кондиционером. | ● Управление кондиционером. | ● Управление кондиционером. | |
| ● Подогрев сидений | ● Подогрев сидений | ● Подогрев сидений | ● Подогрев сидений | ● Подогрев сидений | |
| ● Проверка/диагностика состояния автомобиля | ● Проверка/диагностика состояния автомобиля | ● Проверка/диагностика состояния автомобиля | ● Проверка/диагностика состояния автомобиля | ● Проверка/диагностика состояния автомобиля | |
| ● Местоположение/нахождение транспортного средства | ● Местоположение/нахождение транспортного средства | ● Местоположение/нахождение транспортного средства | ● Местоположение/нахождение транспортного средства | ● Местоположение/нахождение транспортного средства | |
| ● Планирование технического обслуживания/ремонта | ● Планирование технического обслуживания/ремонта | ● Планирование технического обслуживания/ремонта | ● Планирование технического обслуживания/ремонта | ● Планирование технического обслуживания/ремонта | |
| Bluetooth/автомобильный телефон | ● | ● | ● | ● | ● |
| Взаимосвязь/картографирование мобильных телефонов | ●Поддержка HUAWEI HiCar | ●Поддержка HUAWEI HiCar | ●Поддержка HUAWEI HiCar | ●Поддержка HUAWEI HiCar | ●Поддержка HUAWEI HiCar |
| ●Поддержка Carlink | ●Поддержка Carlink | ●Поддержка Carlink | ●Поддержка Carlink | ●Поддержка Carlink | |
| Количество динамиков | 8 | 16 | 8 | 16 | 8 |
| Система управления распознаванием голоса | ●Мультимедийная система | ●Мультимедийная система | ●Мультимедийная система | ●Мультимедийная система | ●Мультимедийная система |
| ●Навигация | ●Навигация | ●Навигация | ●Навигация | ●Навигация | |
| ●Телефон | ●Телефон | ●Телефон | ●Телефон | ●Телефон | |
| ●Кондиционирование воздуха | ●Кондиционирование воздуха | ●Кондиционирование воздуха | ●Кондиционирование воздуха | ●Кондиционирование воздуха | |
| ●Окно | ●Окно | ●Окно | ●Окно | ●Окно | |
| ●Подогрев сидений | ●Подогрев сидений | ●Подогрев сидений | ●Подогрев сидений | ●Подогрев сидений | |
| ●Вентилируемые сиденья | ●Вентилируемые сиденья | ●Вентилируемые сиденья | ●Вентилируемые сиденья | ●Вентилируемые сиденья | |
| ●Массаж сиденья | ●Массаж сиденья | ||||
| Размер экрана центрального управления | ●15.4 дюйма | ●15.4 дюйма | ●15.4 дюйма | ●15.4 дюйма | ●15.4 дюйма |
| Разрешение экрана центрального управления | ●2.5К | ●2.5К | ●2.5К | ●2.5К | ●2.5К |
| Плотность пикселей центрального экрана управления | ●196PPI | ●196PPI | ●196PPI | ●196PPI | - |
| Слово пробуждения голосового помощника | ●Привет, Сяо Ань. | ●Привет, Сяо Ань. | ●Привет, Сяо Ань. | ●Привет, Сяо Ань. | ●Привет, Сяо Ань. |
| Распознавание непрерывной речи | ● | ● | ● | ● | ● |
| То, что видно, можно сказать. | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сети 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| Wi-Fi Hotspot | ● | ● | ● | ● | ● |
| Подключенные транспортные средства | ● | ● | ● | ● | ● |
| OTA обновление | ● | ● | ● | ● | ● |
| Автомобиль КТВ | ● | ● | ● | ● | ● |
| Поддержка интерфейса | ●USB-интерфейс | ●USB-интерфейс | ●USB-интерфейс | ●USB-интерфейс | ●USB-интерфейс |
| ●Интерфейс Type-C | ●Интерфейс Type-C | ●Интерфейс Type-C | ●Интерфейс Type-C | ●Интерфейс Type-C | |
| Количество портов USB/Type-C | ● 2 в первом ряду / 1 в заднем ряду | ● 2 в первом ряду / 1 в заднем ряду | ● 2 в первом ряду / 1 в заднем ряду | ● 2 в первом ряду / 1 в заднем ряду | ● 2 в первом ряду / 1 в заднем ряду |
| Память информационно-развлекательной системы автомобиля (ГБ) | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 |
| Хранилище информационно-развлекательной системы автомобиля (ГБ) | ● 128 | ● 128 | ● 128 | ● 128 | ● 128 |
| App Store | ● | ● | ● | ● | ● |
| легкий | |||||
| ближний свет фар | ●Светодиод | ●Светодиод | ●Светодиод | ●Светодиод | ●Светодиод |
| Высокие лучи | ●Светодиод | ●Светодиод | ●Светодиод | ●Светодиод | ●Светодиод |
| Светодиодные дневные ходовые огни | ● | ● | ● | ● | ● |
| Адаптивный дальний и ближний свет | ● | ● | ● | ● | ● |
| Фары регулируются | ● | ● | ● | ● | ● |
| Автоматические фары | ● | ● | ● | ● | ● |
| Задержка выключения фар | ● | ● | ● | ● | ● |
| Окружающее освещение салона | - | ● | - | ● | - |
| Сенсорный светильник для чтения | ● | ● | ● | ● | ● |
| Стекло/Зеркало заднего вида | |||||
| Электрические окна | ●До | ●До | ●До | ●До | ●До |
| ●После | ●После | ●После | ●После | ●После | |
| Управление окном одним нажатием | ●Полный автомобиль | ●Полный автомобиль | ●Полный автомобиль | ●Полный автомобиль | ●Полный автомобиль |
| Функция защиты от защемления окон автомобиля | ● | ● | ● | ● | ● |
| наружное зеркало заднего вида | ●Электрически регулируемый | ●Электрически регулируемый | ●Электрически регулируемый | ●Электрически регулируемый | ●Электрически регулируемый |
| ●Электрически складывающиеся | ●Электрически складывающиеся | ●Электрически складывающиеся | ●Электрически складывающиеся | ●Электрически складывающиеся | |
| ●С подогревом | ●Память | ●С подогревом | ●Память | ●С подогревом | |
| ●Автоматически складывается при запирании | ●Отопление | ●Автоматически складывается при запирании | ●Отопление | ●Автоматически складывается при запирании | |
| ●Автоматическое складывание при запирании | ●Автоматическое складывание при запирании | ||||
| ●Автоматический наклон при движении задним ходом | ●Автоматический наклон при движении задним ходом | ||||
| Внутреннее зеркало заднего вида | ● Ручное антибликовое покрытие | ● Ручное антибликовое покрытие | ● Ручное антибликовое покрытие | ● Ручное антибликовое покрытие | ● Ручное антибликовое покрытие |
| Функция стекла | - | ● Конфиденциальность задней стороны. | - | ● Конфиденциальность задней стороны. | - |
| Дворники с датчиком дождя | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кондиционер/холодильник | |||||
| Методы управления кондиционером | ●Автоматическое управление | ●Автоматическое управление | ●Автоматическое управление | ●Автоматическое управление | ●Автоматическое управление |
| Задний воздухозаборник | ● | ● | ● | ● | ● |
| Контроль температурной зоны | ● | ● | ● | ● | ● |
| фильтрация PM2.5 | ● | ● | ● | ● | ● |
Заполните форму, чтобы получить коммерческое предложение
Задайте свой вопрос сейчас и получите ответ в течение одного рабочего дня.
Отзывы
Пока еще нет отзывов.