SAIC вывел Roewe M7 DMH на китайский рынок в сентябре 2025-го. Смысл понятен сразу. Седан почти на пять метров, который везёт детей в школу и катается по магазинам на одном электричестве, а потом проходит страну насквозь, и никто не ищет зарядку. Фотографии молчат о главном — кто это нарисовал. Йозеф Кабань, раньше шеф-дизайнер Rolls-Royce. Это его первая серийная машина в SAIC, взятая почти целиком с концепта Pearl из Шанхая.
Экстерьер
Начнём с решётки, как все начинают. Китайские гибриды сегодня прячутся за закрытой мордой. Roewe сделал наоборот: огромная вертикальная решётка, каскад планок, много хрома, а в центре надпись ROEWE, которая загорается с наступлением темноты. По краям разнесённые фары — тонкие дневные полоски сверху, рабочие блоки ниже. Выглядит дорого или перегружено, тут всё зависит от цвета.
Габариты: 4 940 мм в длину, 1 890 в ширину, 1 510 в высоту, база 2 820 мм. При этом разворот 5,8 м, так что подземные парковки не мучение, хотя от машины такой длины ждёшь обратного. Крыша уходит назад по-фастбэковски. Сзади парящая 3D-полоса света во всю ширину. База катается на 215/55 R17, выше по комплектациям идут 225/50 R18. Пять цветов: серый Таити, светлое чайное золото, фиолетовый, мусс-белый и глубокий синий. Есть и затемнённый пакет, если хрома для тебя тут слишком много.
Интерьер
Внутри симметричная панель, двухспицевый руль, селектор на колонке. Ничего экзотического. Экран 15,6 дюйма 2,5K тянет почти всё, приборка 10,25 дюйма перед тобой, обе на Snapdragon 8155 под SAIC OS. Голосовой помощник построен на модели Doubao от ByteDance. Говоришь обычными фразами, а не заученной формулой из инструкции. На словах звучит хуже, чем работает.
Место — вот настоящий аргумент. 126 мм у колен во втором ряду, пол абсолютно плоский, и Roewe любит называть 85,5 % эффективности внутреннего пространства. Цифра рекламная, но сзади это чувствуется. Складываешь переднее пассажирское кресло в плоскость, и задняя часть превращается в то, что они зовут панорамным диваном: подставка для ног почти на весь салон, посадка выше на 38 градусов. Подогрев в двух рядах базово. Вентиляция и массаж идут выше по гамме, вместе с подогревом руля, беспроводной зарядкой 50 Вт, амбиентом на 256 цветов и панорамной крышей с собственной электрошторкой. Багажник 527 л, и кто-то насчитал около тридцати ниш по салону.
Силовая установка и шасси
DMH 6.0 — собственная подключаемая гибридная архитектура SAIC. В Roewe M7 DMH только передний привод. Бензиновый 1.5, сделанный именно под гибрид: 82 кВт, 135 Н·м, термический КПД выше 43 %. Электромотор 137 кВт и 330 Н·м через односкоростной DHT. На бумаге 7,9 с до сотни и 185 км/ч там, где разрешено. Но такие машины берут не за секунды. Настраивали плавность на малых скоростях.
Батарея у машин 2025-го — LFP на 19,7 кВт·ч, заявлено 160 км на электротяге по CLTC. По WLTC выходит 115 км, и вот эту цифру показывают европейскому клиенту. Залей ещё 55 л в бак, и комбинированный CLTC доходит до 2 050 км. Поедешь на пустой батарее — расход 2,91 л/100 км по CLTC, 3,95 по WLTC. Даже так машина не наказывает. В версии 2026 года ставят батарею побольше, запас хода на электротяге растёт до 205 км. Зарядка по меркам электромобилей небыстрая: 3,3 кВт на переменном токе, пик около 40 кВт на постоянном. Зато с 30 до 80 % примерно за двадцать минут, а такую машину чаще всего просто ставят на ночь дома.
Снизу МакФерсон впереди и многорычажка сзади. В верхних комплектациях появляются управляемые амортизаторы mCDC с тем, что Roewe называет предиктивным ИИ. Система читает дорогу 200 раз в секунду, смотрит на 15 м вперёд и снимает неровность до того, как колесо до неё дойдёт, а не после. Ассистенты второго уровня тоже в списке, включая NOA на трассе, камеры 360 градусов и автопарковку.
FAQ
Roewe M7 DMH — это подключаемый гибрид или машина с увеличенным запасом хода? Это PHEV, и разницу лучше проговорить. Бензиновый мотор действительно умеет работать генератором на батарею. Но он ещё и связан с передними колёсами и крутит их напрямую, когда так экономнее — то есть на трассе. REEV устроен иначе: там ДВС колёс вообще не касается, только вырабатывает ток. Кто ездил на обоих, чувствует это в дальней дороге.
Какой запас хода на электричестве и сколько идёт зарядка? Зависит от версии. Пакет 2025 года даёт 160 км по CLTC, или 115 км, если твой рынок считает по WLTC. У 2026-го с большой батареей заявлено 205 км по CLTC. В комбинированном режиме, полный бак и полный заряд, получается 2 050 км. На постоянном токе с 30 до 80 % уходит минут двадцать. Переменный ограничен 3,3 кВт, и это не мешает: большинство просто оставляет машину на ночь.
Это та же машина, что Roewe D7, и будет ли шильдик MG за рубежом? Родственники, не близнецы. Железо DMH общее, но кузов другой, язык дизайна свежее, и M7 просторнее. Про шильдик спрашивают справедливо: SAIC часто продаёт переименованные Roewe как MG на экспортных рынках. Здесь ничего такого не подтверждали, так что характеристики пока ищи под названием Roewe M7 DMH.
Можно ли импортировать Roewe M7 DMH в мою страну? На многих рынках требований по сертификации импорта нет вообще, там машина заходит как есть с завода. Другие сначала просят одобрение типа, чаще всего это Евросоюз. Тогда надо подтвердить, можно ли поставить эту модель с сертификатом, который принимают твои органы. Назови направление, мы проверим по-настоящему, до того как кто-то возьмёт на себя обязательства.
Как вы поставляете M7 DMH и с чего начинаем? Мы торговая компания из Китая, работаем на экспортной стороне. Машины берём у производителя, остальное на нас: документы, морской фрахт, доставка в твой порт. Чаще всего имеем дело с дилерами и импортёрами за границей, которым нужен надёжный канал поставок из Китая. Частники, которые оформляют импорт сами, тоже приходят. Пришли рынок, примерный объём и скажи, что тебе ближе — версия на 160 км или на 205 км. Вернёмся с наличием, вариантами отгрузки и списком бумаг, которые запросит твоя таможня. Дальше поедем.
| Roewe M7 DMH 205 км Premium Edition 2026 года | 2026 Roewe M7 DMH 205km Luxury Edition | 2025 Roewe M7 DMH 160km Comfort Edition | 2025 Roewe M7 DMH 160 км Enjoy Edition | Roewe M7 DMH 160 км Premium Edition 2025 года | 2025 Roewe M7 DMH 160 км инновационная версия | 2025 Roewe M7 DMH 160 км Technology Edition | 2025 Roewe M7 DMH 160 км, новое качественное издание | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Основная информация | ||||||||
| Дата запуска | 2026.04 | 2026.04 | 2025.09 | 2025.09 | 2025.09 | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 |
| Уровень тела | Седан среднего размера | Седан среднего размера | Седан среднего размера | Седан среднего размера | Седан среднего размера | Седан среднего размера | Седан среднего размера | Седан среднего размера |
| Длина * Ширина * Высота (мм) | 4940 * 1890 * 1510 | 4940 * 1890 * 1510 | 4940 * 1890 * 1510 | 4940 * 1890 * 1510 | 4940 * 1890 * 1510 | 4940 * 1890 * 1510 | 4940 * 1890 * 1510 | 4940 * 1890 * 1510 |
| Тип энергии | Подключаемый гибрид | Подключаемый гибрид | Подключаемый гибрид | Подключаемый гибрид | Подключаемый гибрид | Подключаемый гибрид | Подключаемый гибрид | Подключаемый гибрид |
| Запас хода WLTC на электротяге (км) | - | - | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 |
| Запас хода на электротяге CLTC (км) | 205 | 205 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| двигатель | 1.5 л / 112 л.с. / Рядный 4-цилиндровый | 1.5 л / 112 л.с. / Рядный 4-цилиндровый | 1.5 л / 112 л.с. / Рядный 4-цилиндровый | 1.5 л / 112 л.с. / Рядный 4-цилиндровый | 1.5 л / 112 л.с. / Рядный 4-цилиндровый | 1.5 л / 112 л.с. / Рядный 4-цилиндровый | 1.5 л / 112 л.с. / Рядный 4-цилиндровый | 1.5 л / 112 л.с. / Рядный 4-цилиндровый |
| Максимальная мощность (кВт) | 82 | 82 | 82 | 82 | 82 | 82 | 82 | 82 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 |
| Количество передач | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| коробка передач | Выделенная гибридная трансмиссия (DHT) | Выделенная гибридная трансмиссия (DHT) | Выделенная гибридная трансмиссия (DHT) | Выделенная гибридная трансмиссия (DHT) | Выделенная гибридная трансмиссия (DHT) | Выделенная гибридная трансмиссия (DHT) | Выделенная гибридная трансмиссия (DHT) | Выделенная гибридная трансмиссия (DHT) |
| Максимальная скорость (км / ч) | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 |
| Ускорение 0-100км/ч (с) | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 |
| Расход топлива WLTC в смешанном цикле (л/100 км) | - | - | 0.97 | 0.97 | 0.97 | 0.97 | 0.97 | 0.97 |
| Тип батареи | Литий-железо-фосфатные батареи | Литий-железо-фосфатные батареи | Литий-железо-фосфатные батареи | Литий-железо-фосфатные батареи | Литий-железо-фосфатные батареи | Литий-железо-фосфатные батареи | Литий-железо-фосфатные батареи | Литий-железо-фосфатные батареи |
| Емкость аккумулятора (кВтч) | 24.7 | 24.7 | 19.7 | 19.7 | 19.7 | 19.7 | 19.7 | 19.7 |
| Время быстрой зарядки (ч) | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 |
| Емкость быстрой зарядки (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Политика гарантии | Шесть лет или 150,000 XNUMX километров | Шесть лет или 150,000 XNUMX километров | Шесть лет или 150,000 XNUMX километров | Шесть лет или 150,000 XNUMX километров | Шесть лет или 150,000 XNUMX километров | Шесть лет или 150,000 XNUMX километров | Шесть лет или 150,000 XNUMX километров | Шесть лет или 150,000 XNUMX километров |
| Тело | ||||||||
| Длина (мм) | 4940 | 4940 | 4940 | 4940 | 4940 | 4940 | 4940 | 4940 |
| Ширина / мм | 1890 | 1890 | 1890 | 1890 | 1890 | 1890 | 1890 | 1890 |
| Высота (мм) | 1510 | 1510 | 1510 | 1510 | 1510 | 1510 | 1510 | 1510 |
| Колесная база (мм) | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 |
| Ширина передней колеи (мм) | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| Ширина задней колеи (мм) | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| Снаряженная масса (кг) | 1740 | 1740 | 1670 | 1670 | 1670 | 1670 | 1670 | 1670 |
| Максимальная грузоподъемность (кг) | 2187 | 2187 | 2117 | 2117 | 2117 | 2117 | 2117 | 2117 |
| Объем багажника (л) | 527 | 527 | 527 | 527 | 527 | 527 | 527 | 527 |
| Емкость топливного бака (л) | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 |
| Количество дверей автомобиля | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Количество мест | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Угол подхода (°) | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 |
| Угол съезда (°) | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 |
| Минимальный радиус поворота (м) | 5.8 | 5.8 | 5.8 | 5.8 | 5.8 | 5.8 | 5.8 | 5.8 |
| двигатель | ||||||||
| Объем (мл) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| Модель двигателя | 15FHC | 15FHC | 15FHC | 15FHC | 15FHC | 15FHC | 15FHC | 15FHC |
| Максимальная мощность (л.с.) | 112 | 112 | 112 | 112 | 112 | 112 | 112 | 112 |
| Максимальная мощность (кВт) | 82 | 82 | 82 | 82 | 82 | 82 | 82 | 82 |
| Максимальная полезная мощность (кВт) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 |
| цилиндр | Рядный 4-цилиндровый | Рядный 4-цилиндровый | Рядный 4-цилиндровый | Рядный 4-цилиндровый | Рядный 4-цилиндровый | Рядный 4-цилиндровый | Рядный 4-цилиндровый | Рядный 4-цилиндровый |
| Положение двигателя | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт |
| Форма приема | Естественное вдыхание | Естественное вдыхание | Естественное вдыхание | Естественное вдыхание | Естественное вдыхание | Естественное вдыхание | Естественное вдыхание | Естественное вдыхание |
| Конструкция клапана | Двойной верхний распределительный вал | Двойной верхний распределительный вал | Двойной верхний распределительный вал | Двойной верхний распределительный вал | Двойной верхний распределительный вал | Двойной верхний распределительный вал | Двойной верхний распределительный вал | Двойной верхний распределительный вал |
| метод подачи топлива | Многоточечный электронный впрыск | Многоточечный электронный впрыск | Многоточечный электронный впрыск | Многоточечный электронный впрыск | Многоточечный электронный впрыск | Многоточечный электронный впрыск | Многоточечный электронный впрыск | Многоточечный электронный впрыск |
| Материал блока цилиндров | алюминиевый сплав | алюминиевый сплав | алюминиевый сплав | алюминиевый сплав | алюминиевый сплав | алюминиевый сплав | алюминиевый сплав | алюминиевый сплав |
| сорт топлива | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| Экологические стандарты | Национальный 6 | Национальный 6 | Национальный 6 | Национальный 6 | Национальный 6 | Национальный 6 | Национальный 6 | Национальный 6 |
| электрический двигатель | ||||||||
| Суммарная мощность электродвигателей (кВт) | 137 | 137 | 137 | 137 | 137 | 137 | 137 | 137 |
| Суммарный крутящий момент электродвигателя (Н·м) | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 |
| Максимальная мощность переднего двигателя (кВт) | 137 | 137 | 137 | 137 | 137 | 137 | 137 | 137 |
| Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Н·м) | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 |
| Запас хода WLTC на электротяге (км) | - | - | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 |
| Запас хода на электротяге CLTC (км) | 205 | 205 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Емкость аккумулятора (кВтч) | 24.7 | 24.7 | 19.7 | 19.7 | 19.7 | 19.7 | 19.7 | 19.7 |
| Потребление энергии на 100 километров (кВт⋅ч/100км) | - | - | 13.9 | 13.9 | 13.9 | 13.9 | 13.9 | 13.9 |
| Время быстрой зарядки (ч) | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 | 0.33 |
| Структура двигателя | Постоянный магнит | Постоянный магнит | Постоянный магнит | Постоянный магнит | Постоянный магнит | Постоянный магнит | Постоянный магнит | Постоянный магнит |
| Принцип работы двигателя | синхронный | синхронный | синхронный | синхронный | синхронный | синхронный | синхронный | синхронный |
| Количество приводных двигателей | одиночный двигатель | одиночный двигатель | одиночный двигатель | одиночный двигатель | одиночный двигатель | одиночный двигатель | одиночный двигатель | одиночный двигатель |
| Компоновка двигателя | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт |
| Тип батареи | Литий-железо-фосфатные батареи | Литий-железо-фосфатные батареи | Литий-железо-фосфатные батареи | Литий-железо-фосфатные батареи | Литий-железо-фосфатные батареи | Литий-железо-фосфатные батареи | Литий-железо-фосфатные батареи | Литий-железо-фосфатные батареи |
| Марки аккумуляторных элементов | Руипу Ланджун | Руипу Ланджун | Руипу Ланджун | Руипу Ланджун | Руипу Ланджун | Руипу Ланджун | Руипу Ланджун | Руипу Ланджун |
| Метод охлаждения батареи | Жидкое охлаждение | Жидкое охлаждение | Жидкое охлаждение | Жидкое охлаждение | Жидкое охлаждение | Жидкое охлаждение | Жидкое охлаждение | Жидкое охлаждение |
| Функция быстрой зарядки | поддержка | поддержка | поддержка | поддержка | поддержка | поддержка | поддержка | поддержка |
| Емкость быстрой зарядки (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Восстановление энергии | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Предварительный нагрев батареи | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Электрическая конфигурация | ||||||||
| Мощность быстрой зарядки (кВт) | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 |
| Шасси/рулевое управление | ||||||||
| Форма привода | передний привод | передний привод | передний привод | передний привод | передний привод | передний привод | передний привод | передний привод |
| Тип передней подвески | независимая подвеска макферсон | независимая подвеска макферсон | независимая подвеска макферсон | независимая подвеска макферсон | независимая подвеска макферсон | независимая подвеска макферсон | независимая подвеска макферсон | независимая подвеска макферсон |
| Тип задней подвески | Многорычажная независимая подвеска | Многорычажная независимая подвеска | Многорычажная независимая подвеска | Многорычажная независимая подвеска | Многорычажная независимая подвеска | Многорычажная независимая подвеска | Многорычажная независимая подвеска | Многорычажная независимая подвеска |
| Регулируемая подвеска | - | ● | - | - | ○ | - | ● | ● |
| Тип усилителя рулевого управления | Электрический ассистент | Электрический ассистент | Электрический ассистент | Электрический ассистент | Электрический ассистент | Электрический ассистент | Электрический ассистент | Электрический ассистент |
| Колеса/Тормоза | ||||||||
| Тип переднего/заднего тормоза | Вентиляционный дисковый тип / дисковый тип | Вентиляционный дисковый тип / дисковый тип | Вентиляционный дисковый тип / дисковый тип | Вентиляционный дисковый тип / дисковый тип | Вентиляционный дисковый тип / дисковый тип | Вентиляционный дисковый тип / дисковый тип | Вентиляционный дисковый тип / дисковый тип | Вентиляционный дисковый тип / дисковый тип |
| Тип стояночного тормоза | Электронный стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз | Электронный стояночный тормоз |
| Характеристики передних шин | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 215 / 55 R17 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 |
| Технические характеристики задней шины | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 215 / 55 R17 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 |
| Материал колеса | алюминиевый сплав | алюминиевый сплав | алюминиевый сплав | алюминиевый сплав | алюминиевый сплав | алюминиевый сплав | алюминиевый сплав | алюминиевый сплав |
| Характеристики запасного колеса | Инструменты для ремонта шин | Инструменты для ремонта шин | Инструменты для ремонта шин | Инструменты для ремонта шин | Инструменты для ремонта шин | Инструменты для ремонта шин | Инструменты для ремонта шин | Инструменты для ремонта шин |
| Конфигурация активной/пассивной безопасности | ||||||||
| ABS антиблокировочная тормозная система | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Система помощи при торможении (BA/EBA/BAS и т. д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Контроль тяги (ASR/TCS/TRC и т. д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Система контроля устойчивости автомобиля (ESC/ESP/DSC и т. д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Активная система торможения/безопасности | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ассистент смены полосы движения | ● | ● | - | - | ● | - | - | ● |
| Ассистент удержания полосы движения | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Центрирование полосы движения | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Предупреждение о выходе из полосы движения | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Распознавание дорожных знаков | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Предупреждение о низкой скорости | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Предупреждение об открытии двери DOW | ● | ● | - | - | ● | - | ● | ● |
| Фронтальные подушки безопасности | ●Подушка безопасности водителя | ●Подушка безопасности водителя | ●Подушка безопасности водителя | ●Подушка безопасности водителя | ●Подушка безопасности водителя | ●Подушка безопасности водителя | ●Подушка безопасности водителя | ●Подушка безопасности водителя |
| ●Подушка безопасности со стороны пассажира | ●Подушка безопасности со стороны пассажира | ●Подушка безопасности со стороны пассажира | ●Подушка безопасности со стороны пассажира | ●Подушка безопасности со стороны пассажира | ●Подушка безопасности со стороны пассажира | ●Подушка безопасности со стороны пассажира | ●Подушка безопасности со стороны пассажира | |
| ●Боковые подушки безопасности | ●Боковые подушки безопасности | ●Боковые подушки безопасности | ●Боковые подушки безопасности | ●Боковые подушки безопасности | ●Боковые подушки безопасности | ●Боковые подушки безопасности | ●Боковые подушки безопасности | |
| ● Подушки безопасности для головы (шторки безопасности) | ● Подушки безопасности для головы (шторки безопасности) | ● Подушки безопасности для головы (шторки безопасности) | ● Подушки безопасности для головы (шторки безопасности) | ● Подушки безопасности для головы (шторки безопасности) | ● Подушки безопасности для головы (шторки безопасности) | ● Подушки безопасности для головы (шторки безопасности) | ● Подушки безопасности для головы (шторки безопасности) | |
| Задние подушки безопасности | ●Головные подушки безопасности (воздушные шторки) | ●Головные подушки безопасности (воздушные шторки) | ●Головные подушки безопасности (воздушные шторки) | ●Головные подушки безопасности (воздушные шторки) | ●Головные подушки безопасности (воздушные шторки) | ●Головные подушки безопасности (воздушные шторки) | ●Головные подушки безопасности (воздушные шторки) | ●Головные подушки безопасности (воздушные шторки) |
| Устройство контроля давления в шинах | ● дисплей | ● дисплей | ● дисплей | ● дисплей | ● дисплей | ● дисплей | ● дисплей | ● дисплей |
| Напоминание о ремнях безопасности | ●Первый ряд | ●Первый ряд | ●Первый ряд | ●Первый ряд | ●Первый ряд | ●Первый ряд | ●Первый ряд | ●Первый ряд |
| изофикс детское кресло | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Предупреждение о прямом столкновении | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Предупреждение о столкновении сзади | ● | ● | - | - | ● | - | ● | ● |
| Режим Стража / Ясновидение | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Конфигурация помощи/управления | ||||||||
| Парковочный радар | ●До | ●До | ●После | ●До | ●До | ●До | ●До | ●До |
| ●После | ●После | ●После | ●После | ●После | ●После | ●После | ||
| Визуализация помощи при вождении | ●360-градусная панорамная съемка | ●360-градусная панорамная съемка | ●360-градусная панорамная съемка | ●360-градусная панорамная съемка | ●360-градусная панорамная съемка | ●360-градусная панорамная съемка | ●360-градусная панорамная съемка | ●360-градусная панорамная съемка |
| Прозрачный корпус/540-градусное изображение | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Система оповещения о перекрестном движении сзади | ● | ● | - | - | ● | - | ● | ● |
| Круизная система | ● Адаптивный круиз-контроль на полной скорости | ● Адаптивный круиз-контроль на полной скорости | ● Адаптивный круиз-контроль на полной скорости | ● Адаптивный круиз-контроль на полной скорости | ● Адаптивный круиз-контроль на полной скорости | ● Адаптивный круиз-контроль на полной скорости | ● Адаптивный круиз-контроль на полной скорости | ● Адаптивный круиз-контроль на полной скорости |
| Переключение режимов движения | ● Спортивный | ● Спортивный | ● Спортивный | ● Спортивный | ● Спортивный | ● Спортивный | ● Спортивный | ● Спортивный |
| ● Экономичный | ● Экономичный | ● Экономичный | ● Экономичный | ● Экономичный | ● Экономичный | ● Экономичный | ● Экономичный | |
| ● Стандарт/Комфорт | ● Стандарт/Комфорт | ● Стандарт/Комфорт | ● Стандарт/Комфорт | ● Стандарт/Комфорт | ● Стандарт/Комфорт | ● Стандарт/Комфорт | ● Стандарт/Комфорт | |
| ● Индивидуальный/персонализированный | ● Индивидуальный/персонализированный | ● Индивидуальный/персонализированный | ● Индивидуальный/персонализированный | ● Индивидуальный/персонализированный | ● Индивидуальный/персонализированный | ● Индивидуальный/персонализированный | ● Индивидуальный/персонализированный | |
| Hill Start Assist | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Автоматическая парковка | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Удаленная парковка | ● | ● | - | - | ● | - | ● | ● |
| Уровень помощи | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Помощь при парковке | ● | ● | - | - | ● | - | ● | ● |
| Помощь при смене полосы движения | ● | ● | - | - | ● | - | ● | ● |
| Автоматический съезд (въезд) со вспомогательных пандусов | ● | ● | - | - | ● | - | - | - |
| Раздел помощи водителю | ●Участок шоссе | ●Участок шоссе | - | - | ●Участок шоссе | - | - | - |
| Внешняя/противоугонная конфигурация | ||||||||
| световой люк | ●Открывающийся панорамный люк. | ●Открывающийся панорамный люк. | ● Электрический люк на крыше | ●Открывающийся панорамный люк. | ●Открывающийся панорамный люк. | ●Открывающийся панорамный люк. | ●Открывающийся панорамный люк. | ●Открывающийся панорамный люк. |
| Тип ключа | ●Пульт дистанционного управления | ●Пульт дистанционного управления | ●Пульт дистанционного управления | ●Пульт дистанционного управления | ●Пульт дистанционного управления | ●Пульт дистанционного управления | ●Пульт дистанционного управления | ●Пульт дистанционного управления |
| ●Bluetooth-ключ | ●Bluetooth-ключ | ●Bluetooth-ключ | ●Bluetooth-ключ | ●Bluetooth-ключ | ●Bluetooth-ключ | ●Bluetooth-ключ | ||
| Вход без ключа | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Система запуска без ключа | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Функция удаленного запуска | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Центральный замок | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Электронная противоугонная система двигателя | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Внутренняя конфигурация | ||||||||
| Материал руля | ●Кожа | ●Кожа | ●Кожа | ●Кожа | ●Кожа | ●Кожа | ●Кожа | ●Кожа |
| Регулировка рулевого колеса | ● Вручную | ● Вручную | ● Вручную | ● Вручную | ● Вручную | ● Вручную | ● Вручную | ● Вручную |
| регулируемый (высота вверх/ | регулируемый (высота вверх/ | регулируемый (высота вверх/ | регулируемый (высота вверх/ | регулируемый (высота вверх/ | регулируемый (высота вверх/ | регулируемый (высота вверх/ | регулируемый (высота вверх/ | |
| вниз) и (вперед/назад) | вниз) и (вперед/назад) | вниз) и (вперед/назад) | вниз) и (вперед/назад) | вниз) и (вперед/назад) | вниз) и (вперед/назад) | вниз) и (вперед/назад) | вниз) и (вперед/назад) | |
| Функции рулевого колеса | ●Отопление | ●Отопление | ●Многофункциональный | ●Отопление | ●Отопление | ●Отопление | ●Отопление | ●Отопление |
| ●Многофункциональный | ●Многофункциональный | ●Многофункциональный | ●Многофункциональный | ●Многофункциональный | ●Многофункциональный | ●Многофункциональный | ||
| Центральный поручень | ●До | ●До | ●До | ●До | ●До | ●До | ●До | ●До |
| ●После | ●После | ●После | ●После | ●После | ●После | ●После | ●После | |
| Переключение передач | ●Электронный переключатель передач | ●Электронный переключатель передач | ●Электронный переключатель передач | ●Электронный переключатель передач | ●Электронный переключатель передач | ●Электронный переключатель передач | ●Электронный переключатель передач | ●Электронный переключатель передач |
| Зеркало на солнцезащитном козырьке | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Полностью ЖК-приборная панель | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Размер ЖК-дисплея | 10.25 дюймов | 10.25 дюймов | 10.25 дюймов | 10.25 дюймов | 10.25 дюймов | 10.25 дюймов | 10.25 дюймов | 10.25 дюймов |
| Встроенный видеорегистратор | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Функция беспроводной зарядки мобильных телефонов | ●Первый ряд | ●Первый ряд | - | ●Первый ряд | ●Первый ряд | ●Первый ряд | ●Первый ряд | ●Первый ряд |
| Умное оборудование | ||||||||
| Камера переднего обзора | ● Монокуляр | ● Монокуляр | ● Монокуляр | ● Монокуляр | ● Монокуляр | ● Монокуляр | ● Монокуляр | ● Монокуляр |
| Количество камер | ● 6 | ● 6 | ● 5 | ● 5 | ● 6 | ● 5 | ● 6 | ● 6 |
| Количество ультразвуковых радаров | ● 12 | ● 12 | ● 4 | ● 6 | ● 12 | ● 6 | ● 12 | ● 12 |
| Распознавание регионального голосового пробуждения | ●Четыре региона | ●Четыре региона | ●Четыре региона | ●Четыре региона | ●Четыре региона | ●Четыре региона | ●Четыре региона | ●Четыре региона |
| Сиденья | ||||||||
| Материал сиденья | ● Искусственная кожа | ● Искусственная кожа | ● Искусственная кожа | ● Искусственная кожа | ● Искусственная кожа | ● Искусственная кожа | ● Искусственная кожа | ●Натуральная кожа |
| Функции переднего сиденья | ●Отопление | ● Отопление | - | ●Отопление | ●Отопление | ●Отопление | ●Отопление | ●Отопление |
| ●Вентиляция (только сиденье водителя) | ● Вентиляция | ●Вентиляция (только сиденье водителя) | ●Вентиляция (только сиденье водителя) | ●Вентиляция (только сиденье водителя) | ●Вентиляция (только сиденье водителя) | ●Вентиляция (только сиденье водителя) | ||
| ● Массаж (только водительское сиденье) | ||||||||
| Функции второго ряда сидений | ●Отопление | ●Отопление | - | ●Отопление | ●Отопление | ●Отопление | ●Отопление | ●Отопление |
| ●Вентиляция | ||||||||
| ●Массаж | ||||||||
| Электрическая регулировка сиденья | ● Водительское сиденье. | ● Водительское сиденье. | ● Водительское сиденье. | ● Водительское сиденье. | ● Водительское сиденье. | ● Водительское сиденье. | ● Водительское сиденье. | ● Водительское сиденье. |
| ●Пассажирское сиденье | ●Пассажирское сиденье | ●Пассажирское сиденье | ●Пассажирское сиденье | ●Пассажирское сиденье | ●Пассажирское сиденье | ●Пассажирское сиденье | ||
| Метод регулировки сиденья водителя | ● Регулировка вперед-назад | ● Регулировка вперед-назад | ● Регулировка вперед-назад | ● Регулировка вперед-назад | ● Регулировка вперед-назад | ● Регулировка вперед-назад | ● Регулировка вперед-назад | ● Регулировка вперед-назад |
| ● Регулировка спинки | ● Регулировка спинки | ● Регулировка спинки | ● Регулировка спинки | ● Регулировка спинки | ● Регулировка спинки | ● Регулировка спинки | ● Регулировка спинки | |
| ● Регулировка высоты (2 направления) | ● Регулировка высоты (2 направления) | ● Регулировка высоты (2 направления) | ● Регулировка высоты (2 направления) | ● Регулировка высоты (2 направления) | ● Регулировка высоты (2 направления) | ● Регулировка высоты (2 направления) | ● Регулировка высоты (2 направления) | |
| Метод регулировки пассажирского сиденья | ●Регулировка в продольном направлении | ●Регулировка в продольном направлении | ●Регулировка в продольном направлении | ●Регулировка в продольном направлении | ●Регулировка в продольном направлении | ●Регулировка в продольном направлении | ●Регулировка в продольном направлении | ●Регулировка в продольном направлении |
| ●Регулировка спинки | ●Регулировка спинки | ●Регулировка спинки | ●Регулировка спинки | ●Регулировка спинки | ●Регулировка спинки | ●Регулировка спинки | ●Регулировка спинки | |
| Регулировка сидений второго ряда | ●Регулировка спинки | ●Регулировка спинки | ● Полностью лечь | ● Полностью лечь | ● Полностью лечь | ● Полностью лечь | ● Полностью лечь | ● Полностью лечь |
| Электрорегулируемые сиденья второго ряда | ● | ● | - | - | - | - | - | - |
| Регулируемые кнопки для заднего пассажирского сиденья | ● | ● | - | - | ● | - | - | ● |
| Задние подстаканники | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| мультимедиа | ||||||||
| Цветной экран центрального управления | ● Сенсорный ЖК-дисплей | ● Сенсорный ЖК-дисплей | ● Сенсорный ЖК-дисплей | ● Сенсорный ЖК-дисплей | ● Сенсорный ЖК-дисплей | ● Сенсорный ЖК-дисплей | ● Сенсорный ЖК-дисплей | ● Сенсорный ЖК-дисплей |
| Спутниковая навигационная система | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Отображение навигационной информации о дорожном движении | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Бренды карты | ●Baidu | ●Baidu | ●Baidu | ●Baidu | ●Baidu | ●Baidu | ●Baidu | ●Baidu |
| Интеллектуальная система автомобиля | ●SAIC ОС | ●SAIC ОС | ●SAIC ОС | ●SAIC ОС | ●SAIC ОС | ●SAIC ОС | ●SAIC ОС | ●SAIC ОС |
| Автомобильный смарт-чип | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 | ● Qualcomm Snapdragon 8155 |
| Функция удаленного управления через мобильное приложение | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth/автомобильный телефон | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Взаимосвязь/картографирование мобильных телефонов | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Количество динамиков | 8 | 8 | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Система управления распознаванием голоса | ●Мультимедийная система | ●Мультимедийная система | ●Мультимедийная система | ●Мультимедийная система | ●Мультимедийная система | ●Мультимедийная система | ●Мультимедийная система | ●Мультимедийная система |
| ●Навигация | ●Навигация | ●Навигация | ●Навигация | ●Навигация | ●Навигация | ●Навигация | ●Навигация | |
| ●Телефон | ●Телефон | ●Телефон | ●Телефон | ●Телефон | ●Телефон | ●Телефон | ●Телефон | |
| ●Кондиционирование воздуха | ●Кондиционирование воздуха | ●Кондиционирование воздуха | ●Кондиционирование воздуха | ●Кондиционирование воздуха | ●Кондиционирование воздуха | ●Кондиционирование воздуха | ●Кондиционирование воздуха | |
| ●Люк на крыше | ●Люк на крыше | ●Люк на крыше | ●Люк на крыше | ●Люк на крыше | ●Люк на крыше | ●Люк на крыше | ●Люк на крыше | |
| Размер экрана центрального управления | ●15.6 дюйма | ●15.6 дюйма | ●15.6 дюйма | ●15.6 дюйма | ●15.6 дюйма | ●15.6 дюйма | ●15.6 дюйма | ●15.6 дюйма |
| Разрешение экрана центрального управления | ●2.5К | ●2.5К | ●2.5К | ●2.5К | ●2.5К | ●2.5К | ●2.5К | ●2.5К |
| Слова пробуждения голосом | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Слово пробуждения голосового помощника | ●Привет, Роу | ●Привет, Роу | ●Привет, Роу | ●Привет, Роу | ●Привет, Роу | ●Привет, Роу | ●Привет, Роу | ●Привет, Роу |
| Распознавание непрерывной речи | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сети 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| Wi-Fi Hotspot | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Подключенные транспортные средства | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| OTA обновление | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Поддержка интерфейса | ●USB-интерфейс | ●USB-интерфейс | ●USB-интерфейс | ●USB-интерфейс | ●USB-интерфейс | ●USB-интерфейс | ●USB-интерфейс | ●USB-интерфейс |
| ●Интерфейс Type-C | ●Интерфейс Type-C | ●Интерфейс Type-C | ●Интерфейс Type-C | ●Интерфейс Type-C | ●Интерфейс Type-C | ●Интерфейс Type-C | ●Интерфейс Type-C | |
| Количество портов USB/Type-C | ● 2 в первом ряду / 1 в заднем ряду | ● 2 в первом ряду / 1 в заднем ряду | ● 2 в первом ряду / 1 в заднем ряду | ● 2 в первом ряду / 1 в заднем ряду | ● 2 в первом ряду / 1 в заднем ряду | ● 2 в первом ряду / 1 в заднем ряду | ● 2 в первом ряду / 1 в заднем ряду | ● 2 в первом ряду / 1 в заднем ряду |
| Беспроводная зарядка для мобильных телефонов | ●50 Вт | ●50 Вт | - | ●50 Вт | ●50 Вт | ●50 Вт | ●50 Вт | ●50 Вт |
| App Store | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| легкий | ||||||||
| ближний свет фар | ●Светодиод | ●Светодиод | ●Светодиод | ●Светодиод | ●Светодиод | ●Светодиод | ●Светодиод | ●Светодиод |
| Высокие лучи | ●Светодиод | ●Светодиод | ●Светодиод | ●Светодиод | ●Светодиод | ●Светодиод | ●Светодиод | ●Светодиод |
| Светодиодные дневные ходовые огни | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Адаптивный дальний и ближний свет | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Фары регулируются | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Автоматические фары | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Задержка выключения фар | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Окружающее освещение салона | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Стекло/Зеркало заднего вида | ||||||||
| Электрические окна | ●До | ●До | ●До | ●До | ●До | ●До | ●До | ●До |
| ●После | ●После | ●После | ●После | ●После | ●После | ●После | ●После | |
| Управление окном одним нажатием | ●Полный автомобиль | ●Полный автомобиль | ●Полный автомобиль | ●Полный автомобиль | ●Полный автомобиль | ●Полный автомобиль | ●Полный автомобиль | ●Полный автомобиль |
| Функция защиты от защемления окон автомобиля | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| наружное зеркало заднего вида | ●Электрически регулируемый | ●Электрически регулируемый | ●Электрически регулируемый | ●Электрически регулируемый | ●Электрически регулируемый | ●Электрически регулируемый | ●Электрически регулируемый | ●Электрически регулируемый |
| ●Электрически складывающиеся | ●Электрически складывающиеся | ●Отопление | ●Электрически складывающиеся | ●Электрически складывающиеся | ●Отопление | ●Электрически складывающиеся | ●Электрически складывающиеся | |
| ●С подогревом | ●Память | ●С подогревом | ●Память | ●Память | ●Память | |||
| ●Автоматически складывается при запирании | ●Отопление | ●Автоматически складывается при запирании | ●Отопление | ●Отопление | ●Отопление | |||
| ●Автоматическое складывание при запирании | ●Автоматическое складывание при запирании | ●Автоматическое складывание при запирании | ●Автоматическое складывание при запирании | |||||
| ●Автоматический наклон при движении задним ходом | ●Автоматический наклон при движении задним ходом | ●Автоматический наклон при движении задним ходом | ●Автоматический наклон при движении задним ходом | |||||
| Внутреннее зеркало заднего вида | ● Ручное антибликовое покрытие | ● Ручное антибликовое покрытие | ● Ручное антибликовое покрытие | ● Ручное антибликовое покрытие | ● Ручное антибликовое покрытие | ● Ручное антибликовое покрытие | ● Ручное антибликовое покрытие | ● Ручное антибликовое покрытие |
| Функция стекла | ● Конфиденциальность задней стороны. | ● Конфиденциальность задней стороны. | - | - | - | ● Конфиденциальность задней стороны. | ● Конфиденциальность задней стороны. | ● Конфиденциальность задней стороны. |
| Кондиционер/холодильник | ||||||||
| Методы управления кондиционером | ●Автоматическое управление | ●Автоматическое управление | ●Автоматическое управление | ●Автоматическое управление | ●Автоматическое управление | ●Автоматическое управление | ●Автоматическое управление | ●Автоматическое управление |
| Задний воздухозаборник | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Заполните форму, чтобы получить коммерческое предложение
Задайте свой вопрос сейчас и получите ответ в течение одного рабочего дня.
Отзывы
Пока еще нет отзывов.