Внешний дизайн

Дизайн передней части Volvo EX30 идеально иллюстрирует минималистскую философию дизайна бренда «меньше значит больше». Закрытая решетка радиатора и культовые фары «Молот Тора» образуют легко узнаваемую деталь. Внутренняя структура фар была тщательно спроектирована, используя полностью светодиодный источник света, а дневные ходовые огни имеют уникальную световую полосу в форме молота, которая производит шокирующий визуальный эффект при включении в ночное время. Область решетки радиатора представляет собой большую черную закрытую панель с изысканной текстурированной поверхностью и центральной вставкой с логотипом Volvo, подчеркивающим чистую электрическую идентичность. Нижние воздухозаборники были аэродинамически оптимизированы для эффективного снижения сопротивления воздуха до 0.34 кд, а версия Cross Country даже добавляет серебристые защитные дуги и черные полосы против царапин на передней окантовке, усиливая атмосферу бездорожья. Вся передняя линия чистая и четкая, без лишних декоративных элементов, что создает богатый эффект света и тени за счет изменения формы поверхности, отражая стремление к балансу между функциональностью и эстетикой в ​​скандинавском дизайне.

Если взглянуть на боковую часть нового автомобиля, то боковая часть кузова Volvo EX30 показывает типичные пропорции небольшого внедорожника: длина, ширина и высота составляют 4233 x 1838 x 1555 мм (обычная версия), высота версии Cross Country увеличена до 1573 мм. Колесная база в 2650 мм в том же классе является весьма выгодной, закладывая основу для пространства внутри автомобиля. Боковые линии простые и мощные, с высокой поясной линией, простирающейся от передних колесных арок до задних фонарей, что вместе с утопленной линией крыши создает динамичную позицию купе-внедорожника. Двухцветный дизайн кузова создает парящий визуальный эффект за счет затемненных передних стоек, центральных стоек и крыши, что модно, а версия Cross Country особенно добавляет черные защитные накладки от царапин на передних и задних колесных арках, а дорожный просвет по бокам автомобиля был увеличен для улучшения проходимости на открытом воздухе. Зеркало заднего вида имеет узкую оправу, что эффективно расширяет поле зрения и повышает безопасность вождения. Диски доступны в размерах 18 и 19 дюймов. Двухцветная огранка сочетается с шинами с низким сопротивлением качению, что обеспечивает визуальный эффект и энергоэффективность.

Если взглянуть на заднюю часть, то она является еще одной изюминкой дизайнерского языка EX30. Задние фонари «Viking Tomahawk» имеют новый комбинированный дизайн C-образной формы + вертикальный, а интерьер состоит из нескольких светодиодных световых столбиков, которые легко узнаваемы, когда включены. Задние фонари соединены черной декоративной панелью с выгравированным на ней VOLVO, визуально увеличивая ширину. Дверь багажника полная и трехмерная, а использование горизонтальных линий усиливает ощущение иерархии. Дизайн заднего бампера простой и щедрый, а версия Cross Country добавляет матовую черную окантовку и серебристую защитную пластину, перекликающуюся с наружным стилем всего автомобиля. Стоит отметить, что EX30 отказался от традиционного дизайна выхлопной трубы, а задняя окантовка более аккуратная и подчёркивает чистую электрическую идентичность.

Дизайн интерьера

В интерьере сохраняется стиль зарубежной версии. Для справки, интерьер зарубежной версии Volvo EX30 CC относительно прост и оснащен трехспицевым многофункциональным рулевым колесом с механизмом переключения передач в кармане, а также вертикальным экраном на центральной консоли. Центральная консоль имеет вертикальную компоновку, а 12.3-дюймовый сенсорный экран объединяет большинство функциональных операций. Что касается материалов отделки салона, Volvo настаивает на использовании экологически чистых материалов, включая растительную кожу Nordico, натуральный лен, переработанное полиэфирное волокно и т.д., чтобы создать здоровую и без запахов атмосферу в салоне. Различные тематические цветовые схемы и фоновая подсветка автоматически переключаются в зависимости от режима вождения, обеспечивая превосходный персонализированный опыт. Что касается пространства, то, хотя EX30 позиционируется как компактный внедорожник, колесная база 2650 мм обеспечивает достаточное пространство для ног задних пассажиров. Пространство над головой сзади оптимизировано за счет вогнутой конструкции крыши, поэтому даже пассажир ростом 180 см не будет чувствовать себя подавленным.

Power

Volvo EX30 CC оснащён системой из двух электродвигателей: переднего и заднего: мощностью 115 кВт и заднего – 200 кВт. Автомобиль оснащён литий-ионным аккумулятором ёмкостью 66 кВт⋅ч с запасом хода 530 километров. Системы помощи водителю уровня L2 включают адаптивный круиз-контроль, удержание полосы движения, автоматическое экстренное торможение и другие функции. Панорамный обзор на 360 градусов и прозрачное шасси облегчают парковку и движение по бездорожью. Доля высокопрочной стали, используемой во всём автомобиле, превышает 70%, а оснащённость семью подушками безопасности обеспечивает непревзойдённый уровень безопасности.

Заполните форму, чтобы получить коммерческое предложение

Задайте свой вопрос сейчас и получите ответ в течение одного рабочего дня.

Ваше имя *

Ваша страна *

Ваш e-mail *

WhatsApp *

Заинтересованная модель автомобиля *

Ваше сообщение *

Отправить

Подробности Volvo EX30 (5)

Подробности Volvo EX30 (1)

Подробности Volvo EX30 (3)

Подробности Volvo EX30 (4)

Подробности Volvo EX30 (6)

Подробности Volvo EX30 (7)

Подробности Volvo EX30 (8)

Подробности Volvo EX30 (10)

Подробности Volvo EX30 (11)

Подробности Volvo EX30 (12)

Подробности Volvo EX30 (9)

Подробности Volvo EX30 (2)